Líder de Proyecto Apple Car, Steve Zadesky, deja Apple

Apple

El vicepresidente de Producto y Diseño de Apple, Steve Zadesky, que fue elegido para ser líder en el desarrollo de vehículos eléctricos de Apple desde 2014, ha informado a sus colegas de que va a dejar la empresa, de acuerdo con lo que informa The Wall Street Journal. Por el momento él aún permanece en Apple.

Zadesky, un ex ingeniero de Ford, se unió a Apple en 1999 y trabajó en el iPod y el iPhone durante su carrera de 16 años en Cupertino. Él también se nombra en varias patentes de EE.UU. y los documentos relacionados con Liquidmetal, una aleación maleable de la cual Apple posee los derechos exclusivos.

Su inminente partida de Apple se dice que es por motivos personales, en lugar de una mala situación por su actuar en la empresa, y marca un revés para los planes de vehículos eléctricos de Apple. Sin embargo, la partida pendiente marca un revés para uno de los proyectos que más se habla en el campo de la tecnología. Apple se ha convertido en la empresa más valiosa del mundo para la fabricación de productos de electrónica de consumo, pero se mueve en el sector automotriz donde plantea grandes desafíos nuevos.

Apple ha reclutado agresivamente a ingenieros y otros talentos de Tesla, Ford, GM, Samsung, A123 Systems, Nvidia y de otros lugares para trabajar en el rumoreado proyecto “Apple Car”, que supuestamente se ha llamado “Proyecto Titán” internamente. Hace apenas unos días, el CEO de Tesla, Elon Musk incluso llamó a Apple Car, un “secreto a voces”.

El año pasado, Apple también tuvo conversaciones con una instalación segura de pruebas en el Área de la Bahía de los vehículos conectados y autónomos, y se reunió con el DMV de California para revisar las regulaciones de vehículos de auto-conducción. Además la especulación surgió cuando Apple registró un trío de nombres de dominio relacionados con los automóviles, incluyendo apple.car, apple.cars y apple.auto, a principios de este mes.

El vehículo eléctrico de Apple podría ser aprobado para la producción en 2020, pero algunos empleados según los informes, creen que podría tomar varios años más para el fabricante desarrollar un vehículo eléctrico verdaderamente diferenciado. El proyecto se ha encontrado con algunos problemas internos debido a la falta de objetivos claros, según el informe.


Un comentario

  1. Sin dudas que los vehículos eléctricos son la solución para dejar de depender del combustible y mejor aun si convertimos los actuales a un costo accesible. América Latina hoy tiene una oportunidad de desarrollar medianas y pequeñas empresas de conversión. Y es mediante el proceso de convertir los vehículos actuales en eléctricos.. y eso es desarrollo local de I+D. Ya circulan 650 vehículos convertidos a eléctrico en América Latina y más de 250 solo en México. Con la ventaja de costar la mitad que uno de fabrica y con consumo eléctrico cinco veces menor que a gasolina. No se puede perder tiempo, esto ya tiene 20 años de aplicación en el primer mundo. Organización Autolibre http://autolibre.blogspot.com

Escribe un comentario