በአውሮፕላን ውስጥ ስለ ሊቲየም ባትሪዎች ማወቅ ያለብዎ ነገር ሁሉ

በሌላ ቀን አውሮፕላን ያዝኩ እና በሩ ላይ ሰራተኞቹ ማንኛውንም የሊቲየም ባትሪዎች ካሉ ያለምንም ልዩነት ሁላችንን ይጠይቁ ነበር ከላይ ሁሉም የለም ብለው መለሱ ፡፡ እኔ ተመሳሳይ ነገር አደረግሁ ፣ አይቲኤፍዬን በ ‹QR› ኮድ አንባቢ በኩል በማለፍ ላይ እያለ ሊቲየም ባትሪ ቢኖረውም ሲጠይቀኝ እንደማላደርግ በጣም በክብር መለስኩ ፡፡

ያንን ስለማውቅ የለም አልኩ በዚያን ጊዜ ከወሰዳቸው 5 ሊቲየም ባትሪዎች መካከል ደንቦቹን አልጣሰም. ከዚህም በላይ እሱ በትክክለኛው መንገድ ያደርግ ነበር ፡፡

አይኤታ (ዓለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ማህበር) እንዲሁም አይና ፣ የሊቲየም ባትሪዎችን ማጓጓዝ በተመለከተ ደንቦችን ማዘመን አስፈልገዋል, ምክንያቱም እነሱ በከፍተኛ ሁኔታ እየተስፋፉ ናቸው። ዛሬ የሚመገቡት ሞባይል ስልኮችን እና የኤሌክትሮኒክስ መሣሪያዎችን ብቻ ሳይሆን መኪኖችን ፣ ሞተር ብስክሌቶችን ፣ ስኩተሮችን ፣ ድሮንስን ወዘተ. እና ለአየር ማጓጓዣ በጣም ትልቅ እና አደገኛ መጠኖች ይደርሳሉ ፡፡

በእርግጥ የተለያዩ ጥራቶች ባትሪዎች አሉ እና መጠኑ ወይም ዋው (ዋት-ሰዓቶች) ብቻ አይደሉም ፣ ግን አይቲ እና አይና ከግምት ውስጥ የሚገቡት እነዚህ ባህሪዎች ናቸው ፡፡

ዋናው እገዳው ያ ነው ምንም ሊቲየም አዮን ባትሪ ከ 100 ዋ መብለጥ የለበትም. ስለ ባትሪዎች mAh ማውራት የለመድነው እውነት ነው ፣ ግን እነሱ ከዚህ ቀመር ጋር ይዛመዳሉ-

አህ x V = ወ  (MAh ን በ 100 ለመካፈል ያስታውሱ)።

አቨን ሶ, በበይነመረቡ ላይ የኤሌክትሮኒክ መሣሪያዎችን Wh ማግኘት አስቸጋሪ አይደለም እነሱ በመሳሪያው ራሱ ውስጥ ገና የማይታዩ ከሆኑ።

በነገራችን ላይ አነስተኛ ያገለገሉ ባትሪዎች አሉ ሊቲየም ብረት ፣ ከአዮኖች ሌላ ፣ በዚህ ሁኔታ ከ 2 ግራም በታች ሊቲየም ብረት መያዝ አለባቸው. ግን እነሱ ጥቅም ላይ የማይውሉ ባትሪዎች ናቸው ፣ ለምሳሌ ፣ በአሊም መሣሪያዎች ውስጥ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን እና እንዲሁም ሊቲየም-ፖሊመር ባትሪዎች (እንዲሁም እንደ ሊቲየም-አዮን ይቆጠራሉ) ፡፡

በአሁኑ ጊዜ ከ 100 ዋ በላይ የ Apple ምርት (አይፎን ፣ አይፓድ ፣ ማክ ፣ ኤርፖድስ ፣ አፕል ሰዓት የለም) የለም ፡፡፣ ስለሆነም በአውሮፕላኑ ውስጥ ያለ ችግር ልንወስዳቸው እንችላለን ፡፡ የበለጠ ነው ፣ ሁለቱንም እንደ የእጅ ሻንጣ ወይም በውስጣችን ፣ በላያችን (ኪስ ፣ ወዘተ) እና በተፈተሸ ሻንጣ ውስጥ ልንወስዳቸው እንችላለን ፡፡ ምንም እንኳን IATA እና Aena በአውሮፕላን ማረፊያ ውስጥ እና በተፈተሸ ሻንጣ ውስጥ ሳይሆን ማንኛውንም መሣሪያ ከሊቲየም ባትሪ ጋር እንዲይዙ ይመክራሉ ፡፡ እሱን ለማጣራት ከወሰንን ማውረድ እና መነጠል አለብን ፡፡

ምሳሌዎችን ለእርስዎ ለመስጠት

  • IPhone XS Max 12,08 Wh አለው
  • IPhone XS 10,13 Wh አለው
  • የ 15 2018 ኢንች ማክቡክ ፕሮ 83,6 ቮች አለው ፡፡
  • ኤርፖዶች 0,093 Wh አላቸው ፡፡
  • አይፓድ 2018 32,4 ዋት አለው ፡፡
  • ባለ 12 ኢንች አይፓድ ፕሮ 41 W አለው ፡፡

በእኔ ሁኔታ እኔ አይፎን 7 ፕላስ (11,10 ቮ) ፣ 15 ኢንች ማክሮ ቡክ ፕሮፌቴን (83,6 ቮ) ፣ ኦርጅናሌ አፕል ዋት (0,93 ቮ) ፣ የእኔ ኤርፖድስ (0,093 ቮ) እና የ 20.000 ሺህ ኤ ኤ ኤ ውጫዊ ባትሪ (76 ዋ )

እና ይበልጥ የተወሳሰበ የመሬት አቀማመጥ የምንገባበት ቦታ እዚህ ነው ፣ ሌሎች ባትሪዎችን ወይም ተተኪ ባትሪዎችን ለመሙላት የታሰቡ ባትሪዎች ተመሳሳይ ሁኔታዎችን ማሟላት አለባቸው-ከ 100 ዋ በታች ወይም ከ 2 ግራም በታች ሊቲየም ብረት።

በተጨማሪም ፣ በዚህ ጉዳይ ላይ የውጭ ባትሪዎች በእጅ ሻንጣዎች ውስጥ በአውሮፕላኑ ጎጆ ውስጥ መሄድ አለባቸው. እና በእርግጥ ፣ በትክክል የተከለለ እና በአንድ ሰው የ 20 ባትሪዎች ገደብ አለ።

ከ 100 ዋ በላይ ወይም ከ 2 ግራም በላይ ባትሪዎች ለመተካት የተለየ ክፍል አለ ፣ ግን ከ 160 ቮ እና ከ 8 ግራም በታች። በዚህ ሁኔታ ፣ በእጅ ሻንጣዎች ውስጥ መወሰድ አለባቸው እና በተጨማሪ ፣ ከአውሮፕላኑ ኦፕሬተር ማፅደቅ መፈለግ አለበት.

ስለዚህ በቀላሉ ይውሰዱት ሁሉም መሳሪያዎችዎ በደህና ከእርስዎ ጋር መብረር ይችላሉ እና ደንቦቹን ለአንድ ሰው ማስተማር ከፈለጉ የ 12 ኢንች አይፓድዎን እንዲያስተላልፉ ወይም የውጭ ባትሪ ተሸካሚ መሆን አለመቻልን በተመለከተ በቀላሉ የአሞሌ ውይይት እንዲያስተካክሉ የማይፈልግ የሠራተኛ አባል ይሁኑ ፡፡ እዚህ, እዚህ, እዚህ y እዚህ.

ደንቦቹ እራሳቸው አልተለወጡም ፣ ከዚያ ወዲህ አንድ ዝመና አለ አሁን የኤሌክትሪክ ስኩተርስ ፣ ሆቨርቦርዶች ፣ ወዘተ በጣም ፋሽን ናቸው ፡፡ እና እነዚህ ከ 100 ዋ ሊበልጥ ይችላል እና በአውሮፕላኑ ላይ መጓዙ በፍፁም የተከለከለ ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ ከሚ (Xiaomi) የሚታወቀው ሚ ኤሌክትሪክ ስኩተር 280 Wh አለው ፡፡ በአውሮፕላን ውስጥ ለመውሰድ የማይቻል ያደርገዋል ፡፡


የጽሑፉ ይዘት የእኛን መርሆዎች ያከብራል የአርትዖት ሥነ ምግባር. የስህተት ጠቅ ለማድረግ እዚህ.

2 አስተያየቶች ፣ ያንተን ተወው

አስተያየትዎን ይተው

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ጋር ምልክት ይደረግባቸዋል *

*

*

  1. ለመረጃው ኃላፊነት ያለው: ሚጌል Áንጌል ጋቶን
  2. የመረጃው ዓላማ-ቁጥጥር SPAM ፣ የአስተያየት አስተዳደር ፡፡
  3. ህጋዊነት-የእርስዎ ፈቃድ
  4. የመረጃው ግንኙነት-መረጃው በሕጋዊ ግዴታ ካልሆነ በስተቀር ለሶስተኛ ወገኖች አይተላለፍም ፡፡
  5. የውሂብ ማከማቻ በኦክሴንትስ አውታረመረቦች (አውሮፓ) የተስተናገደ የውሂብ ጎታ
  6. መብቶች-በማንኛውም ጊዜ መረጃዎን መገደብ ፣ መልሰው ማግኘት እና መሰረዝ ይችላሉ ፡፡

  1.   ሚካኤል UM አለ

    በጣም ጥሩ መረጃ ፣ እኔ ለመጓዝ እና ለ 16 ፕሮጀክት 60 XNUMXWh የኃይል ባንኮችን መጓዝ አለብኝ እናም መሸከም አልችልም ብዬ ፈራሁ ፡፡

  2.   ሚያንግ አለ

    ይልቁንም በ 1000 ለመከፋፈል ይሆናል