En los últimos años, la compañía con sede en Cupertino sabe que no puede seguir viviendo de la iPhone-dependencia, una iPhone-dependencia que genera más del 60% de los ingresos de la compañía todos los trimestres. Afortunadamente, los servicios que ofrece Apple (iCloud, Apple Music, venta de películas y música…) están incrementado sus ingresos cada trimestre.
Pero mientras crecen los ingresos por otros servicios, Apple decidió apostar hace un tiempo por un sistema de conducción autónoma, después de haber cancelado el proyecto Titan, con el que Apple tenía la intención de crear un vehículo autónomo y eléctrico de la nada. Para que el sistema de conducción autónoma de la compañía avance más rápidamente, Apple ha fichado a Jaime Waydo, una ingeniera de alto rango procedente de la división de vehículos autónomos de Google llamada Waymo.
El sistema de conducción autónoma más avanzado que podemos encontrar a día de hoy y que está apunto de llegar al mercado, es el de Google, compañía que ha llegado a un acuerdo con el fabricante británico Jaguar y el italiano Fiat para comenzar a implementar, en un futuro, esta tecnología.
Jaime Waydo fue la encargada de la seguridad de los prototipos de los vehículos autónomos de Google, siendo la última responsable de decidir si estos vehículos estaban preparados para comenzar a realizar las pruebas en carreteras convencionales.
Antes de trabajar en Waymo, Waydo estuvo trabajando durante más de 10 años en el laboratorio de propulsión de la NASA además de ser una de las ingenieras responsables del desarrollo del Rover que llegó a Marte para tomar muestras de la superficie del planeta.
Según diversos medios, Apple lleva un considerable retraso en su sistema de conducción autónoma, un retraso que al parecer se debe a la falta de comunicación entre equipos, una falta de comunicación que parece realmente difícil de comprender en una empresa del tamaño de Apple.