لدى Apple العشرات من مهندسي البرمجيات في كندا للعمل على بناء نظام تشغيل للسيارات.خطوة نادرة لشركة تستضيف غالبًا مشاريع بحث وتطوير بالقرب من مقرها الرئيسي في كوبرتينو بكاليفورنيا ، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر.
يعمل العديد من المهندسين في كندا تم توظيفهم خلال العام الماضي وحوالي عشرين من شركة BlackBerry QNX Ltd. ، المزود الرائد لبرامج السيارات. طلبوا عدم الكشف عن هويتهم لمناقشة تفاصيل مشروع سري.
يعمل المهندسون الآن في مكتب Apple في حي كاناتا في أوتاوا، على بعد حوالي خمس دقائق سيرًا على الأقدام من QNX. قال مسؤول تنفيذي سابق في QNX إن شركة آبل وجهت نظرها إلى موظفي QNX بسبب خبرتهم في تطوير المكونات الأساسية لإدارة الطاقة وأنظمة التشغيل.
كان التوظيف الأكثر شهرة في QNX هو الرئيس التنفيذي لها ، دان دودج. قال الأشخاص إنه منذ انضمامه إلى مبادرة Project Titan من Apple في وقت سابق من هذا العام ، تولى دورًا أكبر في الإشراف على نظام تشغيل السيارة ، حيث يقسم وقته بين كندا وكاليفورنيا. ومن بين الوظائف البارزة الأخرى ديريك كيف ، الذي ترك QNX العام الماضي بعد أكثر من عقد من العمل كرئيس للمهندسين.
نظام تشغيل السيارة هو جوهر البرنامج لمنصة سيارات Apple المستقبلية، بنفس طريقة iOS على iPhone. فريق Apple يتطور برنامج مستقل من شأنه أن يوجه المركبات ذاتية القيادة في المستقبل وسيعمل على نظام التشغيل.
كان البرنامج المستقل مجرد واحدة من العديد من الميزات المخطط لها للتشغيل على نظام تشغيل السيارة. على سبيل المثال ، مهندسو شركة آبل ورؤية شاشة عرض رأس تعرض تطبيقات مثل الخرائط التي يمكن معالجتها بواسطة مساعد رقمي صوتي (Siri).
يعتمد مصير هذه الميزات على الاتجاه الاستراتيجي العام لمشروع Project Titan. أعطى بوب مانسفيلد ، الذي تولى المشروع في أبريل ، المهندسين موعد نهائي لاختبار تقنية القيادة الذاتية قبل اتخاذ قرار بشأن الخطوات التالية.
تشمل الفرق الأخرى من مشروع Titan مجموعة لمنصة محاكاة القيادة الذاتية. طورت Apple أجهزة محاكاة للواقع الافتراضي يستخدمونها لاختبار برامج القيادة الذاتية دون وجود النظام على الطرق العامة.