Вам не трэба прыглядацца, каб убачыць, што новыя датчыкі, якія ўсталёўваюць пазадарожнікі Lexus на даху, адрозніваюцца ад папярэдніх мадэляў, якія можна ўбачыць на малюнках і відэа. У гэтым выпадку сістэма LIDAR значна больш грувасткая І ён адрозніваецца ад таго, які яны выкарыстоўвалі ў пачатковых выпрабаваннях гэтых аўтамабіляў.
LIDAR патлумачыў простым і хуткім спосабам для тых, хто не ведае набор датчыкаў і камер якія пастаянна атрымліваюць / адпраўляюць дадзеныя і дапамагаюць кампутару карыстацца аўтаномным кіраваннем транспартнага сродку.
Гэта відэа, якое прасачылася ў сетцы, якое вы бачыце адна з такіх мадэляў Lexus, якую выкарыстоўвае Apple з новай сістэмай LIDAR. Дэталі самога аўтамабіля таксама важныя, і мы бачым новыя мадэлі 2017 года гэтых Lexus:
Добра відаць, што ў пярэдняй частцы транспартнага сродку сядзяць два чалавекі і адзін з іх знаходзіцца на баку кіроўцы з рукой на рулі, таму мы можам пацвердзіць, што гэта цалкам юрыдычныя выпрабаванні, у якіх мінімум два чалавекі ў кожным аўтамабілі. Лагічна думаць, што Apple даўно вывучае гэтую тэхналогію, але хлопцы з Куперціна адсталі б ад канкурэнтаў, і яны, падобна, не спяшаліся ў гэтым праекце Titan, генеральны дырэктар Apple якога сам пацвердзіла сваё існаванне.
На дадзены момант таксама выключана, што Apple у поўнай меры ўдзельнічае ў аўтамабільнай прамысловасці, але мы працуем над праграмным забеспячэннем, якое можа ўсталяваць любы аўтамабіль. Apple не хоча запускаць такое праграмнае забеспячэнне, як Apple Maps, са шматлікімі памылкамі, і па гэтай прычыне яму трэба максімальна клапаціцца пра дэталі праекта, таму мы ўпэўненыя, што гэта не з'явіцца адразу, але здаецца відавочным, што у рэшце рэшт ён прыйдзе.
Будзьце першым, каб каментаваць