Elon Musk, CEO de Tesla i SpaceX, fruit de tot això dels beneficis que li va aportar PayPal ha realitzat dues contractacions amb la intenció de millorar els materials que utilitzen els seus vehicles. No dubtem de la qualitat dels materials que Tesla Motors empra ja als seus cotxes, per descomptat s'estan convertint en l'única alternativa interessant de vehicles elèctrics, la tecnologia feta automòbil, sens dubte m'encantaria a mitjà termini poder adquirir un Tesla Model S • Amb la intenció de millorar més si és possible aquestes empreses, Elon Musk sempre vol envoltar-se dels millors, és per això que ha contractat dos enginyers d'Apple.
Charles Kuehmann és l'enginyer de materials d'Apple que ha passat a formar part de Tesla i SpaceX, on serà responsable del departament d'innovació de materials, més o menys el que feia a Apple. És el gran culpable que Apple emprés un nou aliatge d'acer per a l'Apple Watch i l'iPhone 6s acabant així amb el problema de les dobleces als dispositius d'Apple. Això és un cas aïllat, ja que Tesla i SpaceX només comparteixen uns quants empleats i executius a causa de l'estrès que pot causar treballar a dues empreses, encara que estiguin dedicades a sectors similars.
El més bo de tot això és que comparteixen avenços tecnològics entre l'una i l'altra, per la qual cosa creixen a passos de gegant. Va ser al desembre quan Kuehmann va començar amb la feina de casa a Tesla i SpaceX, just al deixar Cupertino. Tot i això, ha estat ara quan s'ha conegut el fet que va ser contractat per Elon Musk. Així mateix, Kuehmann és co-fundador de QuesTek, una empresa dedicada completament a la innovació de materials, podem considerar aquest enginyer com un dels millors en el seu àmbit, de manera que tard o d'hora podria Apple ressentir-se en la pèrdua. Però no oblidem que també és pare de l'iPhone 6 Plus que es doblega i l'iPhone 5 negre que perdia la pintura. Sobre l'altre enginyer contractat encara no tenim informació personal més enllà que treballava a Apple.