Som hvert år, iFixit giver os sin særlige "sammenbrud" af enheden for at bringe os en komplet detalje af, hvordan iPhone 13 Pro er indeni og de komponenter, der i år er indeni. I år har de været i stand til at finde overraskelser i komponenterne i Face ID og fremhæve de nyheder, der ville påvirke ændringen af enhedens skærm.
Inden du undersøger, hvad der er inde i den nye iPhone, iFixit udførte en røntgenscanning, hvor vi kan observere det L-formede batteri, MagSafe's magnetring og også billedstabiliserende magneter ved siden af enhedens kredsløb. Et af højdepunkterne er, at iPhone 13 Pro ser ud til at have et kabel fra en af sensorerne øverst, som ifølge iFixit kan skabe problemer, når der foretages en enhedsreparation.
Hvis vi fortsætter med en visuel kortlægning, Taptic -motoren, der er placeret inde og ansvarlig for styringen af Haptic Touch, ser ud til at være mindre i størrelse end andre år. Den er dog større end andre år og har øget sin vægt fra 4,8 gram, som den vejede i iPhone 12 Pro til 6,3, som den vejer i dag. Fortsat i sammenligningen med iPhone 12 Pro eliminerer den nye Pro -model øretelefonen på højttaleren monteret på skærmen ved at flytte den mellem frontkameraet Face ID -modulet, en foranstaltning, der ville lette udskiftningen af skærmen. iFixit formoder, at Apple bruger integrerede touch OLED -paneler, der kombinerer touch- og OLED -lagene på skærmen, hvilket reducerer omkostningerne, tykkelsen og antallet af kabler, der skal administreres inden for enheden.
Fejlen ved det nye design af enheden er vandindløbsidentifikatoren og spotprojektoren på iPhone 13, der er blevet fusioneret til et enkelt modul og har givet Apple mulighed for at reducere størrelsen på hak på iPhones i år. Med dette har de også gjort Face ID -hardware uafhængig af skærmen.
Ifølge iFixit, på trods af koblingen af Face ID -modulet og skærmen, deaktiverer enhver skærmudskiftning Face ID. Det betyder, at skærmudskiftninger, der ikke er godkendt af Apple, forlader vores enheder uden mulighed for at låse op med Face ID. (lås op eller godkend for enhver handling, der involverer ansigtsgenkendelse).
Med hensyn til batterikapacitet bruger iPhone 13 Pro 11,97Wh, hvilket svarer til 3.095mAh, sammenlignet med 2.815mAh for iPhone 12 Pro. Batteriet i iPhone 13 Pro har i år et L-formet design, en ændring fra det rektangulære batteri, der blev brugt i sidste års Pro-model. iFixit siger, at batteribyttestene har været vellykkede på trods af rygter om, at batteriudskiftninger ikke ville være mulige.
Inde er der 6 GB RAM, Sammen med flere Apple-designet ultra-bredbånds- og strømstyringschips og ikke overraskende er iPhone 13 Pro udstyret med Qualcomms SDX60M-modem, og hvad iFixit mener er en 5G-transceiver. Det sagde den berømte analytiker, Ming-Chi Kuo Qualcomms modemchip i dette års iPhones har satellitkommunikationsfunktionalitet, men hvis det er der, har iFixit ikke bemærket det, og Apple lancerede ikke en meddelelse om det i Keynote, så det ser ud til, at denne funktionalitet ikke er blevet til noget. Bloomberg har præciseret, at Apple arbejder på en satellitfunktion, der giver folk mulighed for at sende tekster i nødsituationer ved hjælp af en satellitforbindelse, men denne funktionalitet forventes først i 2022.
Hvis du er nysgerrig efter at gennemgå iFixit -opdelingen mere detaljeret, vil vi efterlade dig her linket så du kan gennemgå det og finde alle de dele, der udstyrer det nye Apple -flagskib.
