Du behøver ikke se for nøje for at se, at de nye sensorer, der monterer Lexus SUV'er på taget, adskiller sig fra de tidligere modeller set i billeder og videoer. I dette tilfælde LIDAR-systemet er meget mere besværligt Og det adskiller sig fra det, de brugte i de første tests på disse køretøjer.
LIDAR forklaret på en enkel og hurtig måde for dem, der ikke kender, er sæt sensorer og kameraer der konstant modtager / sender data og hjælper computeren med at bruge et køretøjs autonome kørsel.
Dette er en video, der er lækket på nettet, som du kan se en af disse Lexus-modeller, der bruges af Apple med det nye LIDAR-system. Selve bilens detaljer er også vigtig, og vi ser de nye 2017-modeller af disse Lexus:
Det ses tydeligt, at der sidder to personer foran i køretøjet og en af dem er på førersiden med hånden på rattet, så vi kan bekræfte, at det er helt lovlige tests med mindst to personer i hvert køretøj. Det er logisk at tænke, at Apple har undersøgt denne teknologi i lang tid, men fyrene fra Cupertino ville være et skridt bag konkurrencen, og de ser heller ikke ud til at have travlt med dette Titan-projekt, som administrerende direktør for Apple selv har bekræftede dets eksistens.
Det er også udelukket for nu, at Apple er fuldt involveret i bilindustrien, men vi arbejder på den software, som enhver bil kan installere. Apple ønsker ikke at starte en indledende software som Apple Maps med adskillige fejl, og af den grund er det nødvendigt at tage maksimal pleje af detaljerne i projektet, så vi er sikre på, at det ikke vil være noget, der ankommer med det samme, men det synes klart, at det ankommer til sidst.