Kui kaua oleme oletatavast Apple'i autost rääkinud? See on olnud üks ettevõtte "oletatavatest ebaõnnestumistest", kuigi Apple'i autot pole kunagi olnud, me isegi ei tea täpselt, et Apple on autonoomse auto kallal töötanud, kuid me juba teame, et Apple'i kritiseeritakse isegi selle pärast, mida Ta pole teinud. Olgu kuidas on, kuid pärast mõnede sisedokumentide lekitamist on kinnitatud, et ettevõte töötab autonoomsete autode tarkvaraplatvormil, mis koos California ametivõimudelt taotletud volitusega osariigis autonoomseid autosid katsetada ei jäta selles küsimuses erilist kahtlust.
Me ei saa kunagi teada, kas Apple on kunagi mõelnud isesõitva auto turule toomisele, kuid tarkvara vastu on tal siiski suur huvi. Mõni aasta tagasi turule tulnud CarPlay, mis on praegu esindatud paljudes suuremate automarkide poolt kogu maailmas müügil olnud mudelites, oleks võinud olla esimene lähenemine automaatikamaailmale. Tarkvara, mida peaksid testima teie töötajad, kes saavad vajalike katsete läbimiseks Logitechi rooli ja mõnda pedaali kasutades vajaliku väljaõppe mis võimaldavad neil kasutada avalikel teedel autonoomseid autosid. Need sõidukid on alates 450. aastast spetsiaalselt Lexus RX2015h.
Võib juhtuda, et need olid ettevõtte tegelikud plaanid algusest peale või otsustasid nad loobuda oma sõiduki ehitamise ideest ja kasutada nutikat populaarse ütlust "kingsepp teie kingade juurde". Ehkki see on alati kiitnud ühenduse „tarkvara + riistvara” maksimaalse tasakaalu ja tõhususe saavutamisega, on tihe töö peamiste automarkidega (või võib-olla lihtsalt kaubamärk) võiks suurepäraselt töötada tarkvara väljatöötamisel, mis võimaldab Apple'il konkureerida tänapäeval ühel moekamal turul: autonoomsel autol.
Suurepärane!