Olen aastaid olnud truu TomTomi kasutaja, peaaegu sellest ajast, kui hakkasin oma iPhone 3GS-i kasutama, ja olen seda siiani, kuid seda puhkust ära kasutades tahtsin proovida iOS Mapsi. Paljud teist usuvad endiselt, et Mapsil on endiselt probleeme, mida kogu meedia kajas algusest peale, juba iOS 6-s, kuid on möödunud palju aastaid (peaaegu neli aastat) ja Apple'i rakendus on palju paremaks muutunud, enam kui paljud teist mõtle. Lisaks on iOS 10-ga saabunud palju muudatusi, mille tõttu on hea kandidaat olla rohkem kui piisav rakendus, mis aitab teid marsruutidel.
Marsruudid, liiklus ja huvipunktid
Mida on nõuda rakendustelt, mida soovite reisi ajal juhendada? Esimene ja peamine, et teie marsruudid oleksid piisavad, ja see pole enam probleem. Kaugel on need Mapsi vead (mis koosnesid rohkem kui ühest peast) oma debüüdis iOS 6-ga, ja nüüd saate oma reisi rahulikult oma reisi planeerida. Siin on sellel tugev külg: süsteemiga integreerimine. Näiteks võite iPhone'i lukustatuna kanda, sest kui mõni juhis on olemas, aktiveeritakse see ja näete marsruuti.
Kui olete kunagi oma iPhone'iga kusagil viibinud ja teil on aktiveeritud funktsioon "Sagedased asukohad", saate hõlpsalt oma sihtkoha valida, kui see asub nendes asukohtades, sest kui kuvatakse otsingukuva, on see esimene asi, mida see teile näitab. Neile meist, kes kasutavad Mapsi sageli, on see suur eelis, sest see salvestab meie eelistused, meie lemmikud ... ja kõik on salvestatud iCloudi, nii et te ei kaota kunagi midagi.
Maksma liiklusteabe eest? See on ajalugu. Kuigi mõned brauserid juba sisaldavad seda teavet, lisab enamik seda tasulise võimalusena, kuid koos Apple Mapsiga on see standardne, täiesti tasuta. Selle pakutavaid marsruute kuvatakse teile hinnangulise sõiduajaga, hinnates liiklusolukorda. Kaardil näete ka tiheda liikluse või punasega tähistatud liiklusummikuid, mis on üsna kasulik õnnetuste vältimiseks või alternatiivsetel marsruutidel liikumiseks.
Väga konfigureeritav
Maps on juba tõsiselt võtnud juhiseid teie reisi juhendamiseks ja seetõttu on sellel palju võimalusi, millest me varem puudust tundsime ja mis olid tüüpilisemad teistele "Pro" brauseritele. Nüüd saate seadistada juhiste helitugevuse (vaikimisi üsna madal) ja et teie kuulatav häälheli katkestatakse juhiste olemasolul. On uudishimulik, et see eristab muusikat (mis on ainult summutatud) ja häälheli (nagu taskuhääling). Samuti saate konfigureerida, kuidas ta vaikimisi marsruuti valib, näidates, kas soovite, et see alati teemaksusid väldiks.
Teabe abil navigeerimine samas rakenduses
Mapsil on tugev külg, mida TomTomil või teistel spetsiaalsetel navigaatoritel pole: teave kohtadest, kuhu soovite minna. Samast rakendusest näete kogu teavet sihtkoha kohta, selle ajakava, telefoninumbrit, fotosid, TripAdvisori arvamusi, ja määrake lihtsa ekraanipuudutusega marsruut sinna minemiseks.
Apple Watch on teie reisikaaslane
Mapsi teine suur eelis konkurentide ees on integreerimine Apple Watchiga. Kui kõnnite, on selle pakutav abi tohutu ja võite oma mobiiltelefoni vaatamise unustada, sest randmepöördega saate täpselt teada marsruudi, mida mööda minna. Kuid isegi autos on väga kasulik märgata vibratsiooni ja heli, kui läheneb juhend, mida peate järgima, näiteks maanteelt maha sõitmine või pöörang.
Ikka oluliste puudustega
Maps ei paku teile teavet kiiruskaamerate kohta, kuigi selleks on teil rakendusi, mis võivad olla täiendusena, näiteks Radar Nomad, mida kasutan isegi siis, kui kasutan TomTomi. Kuigi see ei ühildu praegu iOS 10-ga, eeldatakse, et nad lahendavad selle varsti. Visioon, mida see marsruudi ajal pakub, ei pruugi samuti paljudele meeltmööda olla, kes on harjunud lähema vaatenurgaga linnulennu asemel, nagu Maps meile pakub, kuigi tuleb ka märkida, et kui on olemas juhis , see on suumitud, et oleks võimalik piirkonda üksikasjalikult näha. Automaatne öörežiim võib olla ka negatiivne punkt, kuna pole võimalik seda deaktiveerida neile, kellele see ei meeldi.
Ei parem ega halvem, vaid veel üks alternatiiv
Praegu olen jätkuvalt truu TomTomile (nüüd TomTom Go), kelle litsents mul veel kehtib, kuid pean tunnistama, et pärast iOS 10 rakenduse testimist on mul raske seda uuendada julgustada. päeva. Ühistranspordi teave pole praegu saadaval. Google kaardid? Muidugi on see ka enam kui mõistlik alternatiiv ja paljude jaoks lemmik, kuid minu arvates on kaardirakendus iseenesest parem kui Apple'il, kuid navigeerimisjuhiste kasutamisel muutub see halvemaks ja suur osa süü on selles absurdses hääles selle labase intonatsiooniga, mida nad on Google Mapsi jaoks kasutanud.
Mis mulle ei meeldi, on teemaksud või see on alati sisse või välja lülitatud, see tähendab, et plaanite teid huvitavaid reise läbida teemaksud ja teisi, mis seda ei tee. Samuti ei tea te, kas te lähete teemaksule või mitte ja pidage meeles, et kas vaheleht on aktiveeritud või deaktiveeritud, on see bummer, mulle meeldib, kuidas tomtom seda rohkem teeb, et marsruudi planeerimisel ütleb teile, kas see sisaldab teemaksu ja kas soovite seda vältida või minna neile, kuni nad seda teevad seda kaartidega, see ei veena mind veel.
Vaadake ühte artikli piltidest. See pakub teile kahte marsruuti, millest üks on teemaksu (mündiikooniga selle tuvastamiseks) ja teine mitte.
Nad tahavad selle muuta nii minimalistlikuks, et peate intuitiivselt mõtlema.
Ios 6 kaardirakendus annab teile otse teada, kas marsruudil on teemakse
Olen reisinud Euroopas ios 6-ga kaarte kasutades ja see on ime, ta pole sekunditki eksinud ja oleme saanud tagasilöökideta tagasi tulla.