Eelmine nädalavahetus avaldas artikli milles ta rääkis, kas iPhone 5-sid tasub osta vaatamata kiirendusmõõturi rike ja vastus oli jah. Tundub, et oli palju neid, kes ei soovinud tervet artiklit lugeda, ja just selles, et postituses kinnitasime, et see riistvaraprobleem iPhone 5s kiirendusmõõturi kalibreerimisel oli lihtne tarkvaralahendusSeetõttu ei ole me silmitsi nii tõsise rikkega kui iPhone 4 antenni rike.
Tõepoolest, Apple'ilt olid nad sellest veast teadlikud (ehkki nad pole selle kohta ametlikku avaldust teinud) ja on ka fikseeritud uusimas tarkvarauuenduses. Seda võime lugeda kirjeldusest iOS 7.0.3, mis ilmus teisipäeval pärast Apple'i põhisõnumi valmimist:
Msgstr "IOS 7 lahendab kiirendusmõõturi kalibreerimisprobleemi".
Pärast kahepäevast katsetamist võin seda kinnitada minu iPhone 5-del pole enam kalibreerimisega probleeme kiirendusmõõturi ja et kõik selle anduriga seotud rakendused töötavad ideaalselt.
Lõppkokkuvõttes ei maksa Apple meile siin nende toodete reklaamimise eest ja meie artiklis avaldatud teave oli objektiivne. Nüüd saavad kõik otsustada, kas saada sellel reedel iPhone või mitte, sõltuvalt sellest, kas neile meeldib terminali riistvara. Kiirendusmõõtur töötab uuesti õigete mõõtmistega pärast tarkvara värskendamist operatsioonisüsteemile iOS 7.0.3 ja see viga mõjutas ainult teatud arvu seadmeid.
Rohkem informatsiooni- Kas iPhone 5s tasub kiirendusmõõturi rikkest hoolimata osta?
Hea uudis! Ma ootasin Antenagate 2.0, aga hei, tundub, et see on kalibreerimisveaga üksi jäänud!
See ei ole kalibreerimisviga, et teid ei petta. Defektne osa on olemas ja jääb alati alles. See, mida Apple on teinud, on kliendi petmine, kuna vigase kiirendusmõõturi jaoks on see üks mõõtmine, kuid plaaster põhjustab selle teist. Tule, see on tarkvara kaudu petmine.
KÕIGI defektsete üksuste väljavahetamine pole Apple'i jaoks ilmselt majanduslikult tasuv ja nad lahendavad selle piinliku kohmetusega. See kõik tuletab mulle meelde Forstalli äkilist vallandamist Mapsi rakenduse rikete pärast. Tal on nina, et kutt vallandatakse äkki ebaõnnestumise tõttu, mis seekord parandatakse tarkvaraga, kuna probleem oli tarkvaras, kuid sellest hoolimata ei mõjuta riistvara eest otseselt vastutavat Ive defekt, mille ainus PÄRIS lahendus, mida ma nõuan, PÄRIS, oleks kõigi defektsete klemmide asendamine. Vähe sellest, see pole see, et nad ei pea enam muretsema selle pärast, kas uued toodetud iPhone 5-d tulevad välja või mitte koos defektse osaga (mis ilmselgelt tuleb kõik välja defektsena). Selle robotiga lahendavad nad kõik.
Iga kord kinnitan veel kord Apple'i sammude kaudu, et saada see jaos nimega iOS 7.
Tere, nii et kui ma kohe Iphone 5S-i ostan, kas see tuleb selle fudgiga juba standardvarustuses? Või tulevad Hispaaniasse saabuvad uued mudelid ilma selle probleemita.
Tere, mul on iPhone 5s ja see on saatuslik, ma ei võtnud wifi-ühendust, ekraan oli kinni, läksin appelisse ja nad ütlevad, et nad ei muuda seda ega areglanit, et tulla Ameerika Ühendriikide tara kelmusest
Tere sõber. Kõigil Apple'i toodetel on üheaastane rahvusvaheline garantii. Kui nad ei soovi seda muuta, tulge tagasi ja klõpsake oma värdjas, kuni nad teid ära kuulavad. Või veelgi parem, tehke endale õunahooldus, et näeksite seda naeru Maria Luisat
Mõnikord tundub Pablo teie tehtud kommentaaride ja järelduste tõttu, et teile makstakse selle reklaami eest, mida teete. actualidad iphone objektiivsema teabega ja vähem sensatsiooni ja lihtsate uudiste otsimisega, mäletan, et teie soovitus oli kohatu, nüüd võiksite seda öelda, kuid mitte selles postituses
Ma ei usu, et see reklaam on, nad teatasid kiirendusmõõturi probleemist ja et nüüd 7.0.3 parandab selle.
See ei paranda midagi, see maskeerib, varjab. Lühidalt, pettus kasutajale, kellel on endiselt defektne seade. Kui näiteks iOS 7.0.4-s unustavad nad plaastri sisestada, kordub sama asi uuesti, kuna vigane osa on endiselt olemas.
Aamen
Kuna kiirendusmõõturi viga reageerib riistvararikkele, arvan siiski, et tarkvaraparandus on võlts. Apple peaks tagama, et üle 700 euro väärtuses seadmel ei oleks disainivigu ja kui see ei õnnestu, asendage riistvaraprobleemi lahendamiseks defektsed üksused, mitte sisukasutajad, tarkvaraparandusega.
Mulle tundub, et see, kes ei lugenud kõiki kommentaare, olite teie.
Apple'i kasutajana, kes ma olen, kritiseeritakse siin seda, et kaitsesite selle iPhone'i ostmist, mis minu ja paljude jaoks on mobiilile 700–900 euro suurune viga. Igaüks teeb oma rahaga seda, mida soovib, kuid see teie viis Apple'i hamba ja naela kaitsmiseks ilma igasuguste argumentideta on see, mida rohkem kui üks (minu jaoks esimene) võib häirida.
See on nagu see, mis ütleb: "ei ... kuna see on esimese põlvkonna M7 seade, vaene Apple, anname neile varu", ja ma ütlen ... Apple'i pallid. Probleem on selles, et oleme seda tüüpi jamadega juba nii harjunud, et näeme selles tavalist ja tavalist asja ja ei, see pole aus, kui ma otsustan kulutada karjamaa, kui nende tooted on väärt ja pean isegi neile andma varu nende vigade lihvimiseks. Tooted, mida hakatakse tõenäoliselt katsetama alates eelmise põlvkonna turule toomisest.
Enamik meist, kes seda tüüpi blogisse sisenevad, on see, mida me proovime lugeda, võimalikult erapooletu (pidage meeles, et see on iPhone'ile pühendatud ajaveeb)
See ajab mind naerma, kui kommenteerite, et Apple ei maksa teile reklaami eest, noh, mees, nagu Jocker Pimeduse Rüütli juustes ütleks: "kui sa oled milleski hea, siis miks seda tasuta teha?"
Pablo, see oled sina ... Täpselt sama juhtub ka minuga. Pange see tasaseks, standardse rakenduse tasemele, tõrjub see mind jätkuvalt teise asjana, mida mu partneri iPhone 2 ei tee.
Kas pidite midagi tegema? Olen OTA kaudu värskendanud.
Igatahes ... see on kurb ...
Jah, aga nüüd avanevad veebirakendused, lingid safaris 🙁
Selle viimase värskendusega töötab see minu jaoks ideaalselt!
20000 300.000 autol võivad olla vead (mida see ei tohiks olla), kuid kujutage ette, kas XNUMX XNUMX Ferraril on neid.
Kui ostate midagi, siis nii, et see toimiks 100% pakutavast.
Kinnitan teile, et ka Ferraril on vigu
Kuid mis see on oluline, kui Ferraril või mis tahes autol on rike. Siinkohal räägime tootest, milles on teada viga, mitte sellest, et teatud aja jooksul avastatakse, et tal see on. Uskumatu asi on soovitada osta defektiga toode.
Muide, nagu ma juba ühel korral täpselt autode eeskujul olen öelnud, pole see esimene ega ka viimane kord, kui X-automark kutsub defektide avastamiseks läbivaatamiseks sadu tuhandeid sõidukeid osa muuta. Kas teate majanduslikku summat, mida see eeldab? Noh, nad teevad seda ikkagi nii, et panevad oma kliente nägema, et nad teevad vigu, kuid teevad nende parandamiseks kõik võimaliku; Mitte Apple'is, Apple'is teevad nad kliendi petmiseks pungi ja kõik. Milline häbi.
Rakendate kõiki neid epiteete endale, partneriks, sest just teie ostate teadlikult seadmeid, et neil on defekte. Normaalne inimene ei ostaks midagi, millel on defekt, teades, et tal see on.
Kui see….
Tere, mul on iPhone 5 ja enne 7.0.3 värskendust läks kalibreerimine hästi ja nüüd tähistab see mind üldse -1 ja kompass ei usu, et see mul väga hästi läheb.
Lugesin teie artiklit mitu korda Pablo, sest ma ei suutnud seda uskuda. See, kes näib, et te ei lugenud seda enne avaldamist, olite teie.
Artiklis te ei garanteerinud, et defekt on tarkvarapaigaga hõlpsasti parandatav. Spekuleerisite, et see võib nii olla ja nende kahe vahel oli lõhe. Veelgi enam, te panite isegi rakenduste ja mängude arendajad konksu külge, nii et nad olid selle lahendajad.
Teil ega kellelgi väljaspool Apple'i polnud vähimatki aimu, mida tegema hakatakse, ega ka seda, milline on probleemi lahendus, sest nad ei olnud defekti muidugi välja öelnud ega tunnistanud.
Nüüd nad "parandavad" defekti tarkvaraparandusega, see tähendab, et defektne komponent on endiselt olemas ja halvim on see, et see jääb sinna, vastasel juhul dekompenseeriks iOS 7.0.3 komponendiga kaasas olnud 5-d ilma defekt. Vaatame, et ilmselt on Apple'i parandus see ... Kui kiirendusmõõtur näitab -5, kui see peaks näitama 0, siis mida plaaster teeb, sunnib see näitama 0. Selle ettevõtte ja selle klientide sensatsiooniline lahendus, eks?
Praegu on minu arvates see, kui võiksite enne iPhone 5s-i hoiatuse ostmist soovitada, et defektne komponent on endiselt olemas, kuid et mängude vms tavaliseks kasutamiseks mõeldud plaastriga poleks probleemi. Mõistaksime kõik teid ja mind esimest, sest kui tavapärasel kasutamisel pole probleemi, ei pea paljud inimesed seda "parandatuna" tähtsaks. Selles artiklis polnud teil aimugi, mis juhtuma hakkab või kuidas nad selle lahendada saavad, spekuleerisite ainult võimaliku lahendusega (milles, nagu ma ütlen, lubasite endale isegi kolmandaid osapooli kaasata) ja siiski soovitasite osta defektse seadmes, kuid mängisite autojuhtimismängudega,
Kõige hullem on see, et te ei ole suutnud oma viga parandada ja seda artiklit tunnistades seda muuta. Oled endiselt selle suhtes visa ja see on veelgi hullem.
Nüüdsest peame teie artiklit nähes veenduma, et teie öeldu vastab tõele, konsulteerides teiste allikatega, kuna olete kaotanud igasuguse usaldusväärsuse. Jätsite ise selle uue artikli tohutu võimaluse kasutamata.
Hea ... Jagan suurt osa teie öeldust ja mõtlen palju selle üle, mida kirjutate ... aga on midagi, mida olen tehnikainsenerina õppinud ja õpetanud ... praktiliselt iga objekt, mis mõõdab teatud üksust , olgu see mass, aeg, maht, tase nagu iphone 5s puhul ... need on suhtelised andmed, pole midagi täpset, see pole absoluutne ... Seetõttu on kõik väärtused, mille määrame kui "0 "Antud juhul on see tingitud sellest, et keegi määratles selle sellisena, ja antud juhul arvan, et halva kaliibriga saab tarkvara lappimise abil reguleerida ... Ma ei pea seda pettuseks ... kui see on tõsi, et tehnik ja nimetatud kiirendusmõõturisse kuuluv ettevõte oleks võinud seda paremini kohendada ja oleks selle ehitamisel rohkem loitse teinud ...
See on minu arvamus koos isikliku kogemusega ...