Ces dernières années, la société basée à Cupertino a su que ne peut pas continuer à vivre sur la dépendance de l'iPhone, une dépendance à l'iPhone qui génère plus de 60% des revenus de l'entreprise chaque trimestre. Heureusement, les services proposés par Apple (iCloud, Apple Music, vente de films et de musique ...) leur revenu augmente chaque trimestre.
Mais alors que les revenus des autres services augmentent, Apple a décidé de miser sur un système de conduite autonome il y a quelque temps, après avoir annulé le projet Titan, avec lequel Apple avait l'intention de créer un véhicule autonome et électrique à partir de zéro. Pour faire progresser plus rapidement le système de conduite autonome de l'entreprise, Apple a embauché Jaime Waydo, un ingénieur senior provenant de la division des véhicules autonomes de Google appelée Waymo.
Le système de conduite autonome le plus avancé que l'on puisse trouver aujourd'hui et qui est sur le point d'arriver sur le marché, est celui de Google, une entreprise qui a conclu un accord avec Le constructeur britannique Jaguar et l'italien Fiat vont commencer à mettre en œuvre, à l'avenir, cette technologie.
Jaime Waydo était en charge de la sécurité des prototypes des véhicules autonomes de Google, étant le dernier responsable de décider si ces véhicules étaient préparés pour commencer les essais sur les routes conventionnelles
Avant de travailler chez Waymo, Waydo était travaille depuis plus de 10 ans dans le laboratoire de propulsion de la NASA En plus d'être l'un des ingénieurs responsables du développement du Rover arrivé sur Mars pour prélever des échantillons à la surface de la planète.
Selon divers médias, Apple est considérablement en retard dans son système de conduite autonome, un retard qui semble être dû à un manque de communication entre les équipes, un manque de communication qui semble vraiment difficile à appréhender dans une entreprise de la taille d'Apple.