Pouvez-vous imaginer ça l'entreprise plus riche la planète pourrait vraisemblablement être du gaspillage. Mais il semble que rien ne soit plus éloigné de la vérité, du moins ce sont les informations qui nous parviennent sur la méthode qu'Apple utilise pour ne pas dépenser un dollar de plus sur les véhicules d'essai de sa voiture autonome. En fait, l'idée qu'Apple ne travaille pas sur une voiture autonome elle-même, mais sur un système adaptatif est de plus en plus précieuse.
La réalité est que la firme de Cupertino n'a pas choisi d'acquérir des voitures qui seront probablement inutiles après le développement de la technologie. En fait, il a opté pour l'alternative à la location et c'est la firme Hertz qui collabore avec ses services.
Ces indications sur la relation Hertz et Apple ont été révélées par le Département californien des véhicules automobiles. L'organisme public semble être conscient qu'Apple a un contrat de crédit-bail avec Hertz dont l'objet est une petite flotte de véhicules de la firme japonaise Lexus (propriété de Toyota), plus précisément le SUV modèle RX450h, tout un détail qu'ils utilisent véhicules hybrides pour les tests de la voiture autonome, puisque nous commençons à économiser, ça n'allait pas être moins avec le carburant et avec le CO2.
De toute évidence, depuis que cette nouvelle était connue aux États-Unis d'Amérique, l'action Hertz a augmenté de 15% (au moment de la rédaction de cet article). Il semble que les investisseurs et les spéculateurs ne perdent pas de temps à faire affaire avec une entreprise montez un peu au géant de l'électronique grand public. En bref, ce n'est pas une initiative pionnière, en fait Alphabet (la société mère de Google) a passé le même contrat avec Avis, mais dans ce cas en utilisant un modèle de véhicule Chrysler Pacifica.