Directions routières depuis Apple Maps Rejoignez la Nouvelle-Galles du Sud en Australie

Nouvelle-Galles du Sud sur Apple Maps

Apple a mis à jour les informations de l'Apple Maps ce week-end pour ajouter à Nouvelle Galles du Sud, Australie, en tant que zone où les informations sur le trafic sont disponibles Cartes Apple. Désormais, les habitants de la zone auront à disposition de nouvelles informations sur les gares routières, les tramways et autres types de transports publics tels que Liaison ferroviaire NSW, une marque australienne de ce que nous appelons en Espagne «Cernanías».

Actuellement, Sydney et la Nouvelle-Galles du Sud sont les seules régions qui prennent en charge la fonction d'itinéraire routier d'Apple Maps en Australie. Au total, Apple Maps propose des données de trafic en villes 16 plus de dizaines en Chine (vous avez la liste complète ci-dessous), ce qui est bien moins que les 16.000 XNUMX où ces informations de Google Maps sont présentes.

Villes où les informations sur le trafic d'Apple Maps sont disponibles

  • Austin
  • Baltimore
  • Berlin
  • Boston
  • Chicago
  • Londres
  • Los Angeles
  • Mexico
  • Montréal
  • Toronto
  • New York City
  • Philadelphie
  • San Francisco
  • Seattle
  • Washington, DC
  • Il y a aussi des dizaines de villes en Chine à ajouter.

Les itinéraires de transit Apple Maps ont été l'un des quoi de neuf dans iOS 9, système d'exploitation qui a été lancé en septembre 2015. Tim Cook et la société ont mis à jour ces informations et Flyover régulièrement, mais dans le cas des itinéraires de transit, il semble que cela se déroule assez lentement.

En 2012, Apple a supprimé Google Maps pour inclure les siennes, une décision non sans controverse. En septembre, cela fera 4 ans depuis le lancement d'Apple Maps, ce qui peut sembler long pour qu'ils se soient suffisamment améliorés, mais c'est 7 ans de moins que la durée de vie de certains. Google Maps ils ont vu le jour en 2005. En tout cas, Rome ne s'est pas faite en un jour et Apple continue d'améliorer son service.


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