Apple a des dizaines d'ingénieurs en logiciel au Canada pour travailler à la création d'un système d'exploitation pour les voitures.Une décision rare pour une entreprise qui héberge souvent des projets de recherche et développement près de son siège social de Cupertino, en Californie, selon des personnes proches du dossier.
De nombreux ingénieurs travaillant au Canada ont été embauchés au cours de la dernière année et environ deux douzaines provenaient de BlackBerry QNX Ltd., l'un des principaux fournisseurs de logiciels automobiles. Ils ont demandé à ne pas être identifiés pour discuter des détails d'un projet secret.
Les ingénieurs travaillent maintenant dans un bureau Apple dans le quartier d'Ottawa de Kanata, à environ cinq minutes à pied de QNX. Apple s'est tourné vers les employés de QNX en raison de leur expertise dans le développement de composants critiques des systèmes d'exploitation et de la gestion de l'alimentation, a déclaré un ancien cadre de QNX.
L'embauche la plus notable de QNX était son PDG, Dan Dodge. Depuis qu'il a rejoint l'initiative Project Titan d'Apple plus tôt cette année, il a assumé un rôle plus important dans la supervision du système d'exploitation de la voiture, partageant son temps entre le Canada et la Californie, ont déclaré les gens. Un autre embauché notable est Derrick Keefe, qui a quitté QNX l'année dernière après plus d'une décennie en tant qu'ingénieur en chef.
Le système d'exploitation de la voiture est le cœur logiciel d'une future plate-forme automobile Apple, de la même manière que iOS sur l'iPhone. Une équipe Apple se développe un logiciel autonome qui guiderait les futurs véhicules autonomes et il fonctionnera sur le système d'exploitation.
Le logiciel autonome n'était qu'une des nombreuses fonctionnalités prévues pour fonctionner sur le système d'exploitation de la voiture. Par exemple, les ingénieurs Apple et la vision de un écran tête haute affichant des applications telles que des cartes qui peuvent être manipulées par un assistant numérique vocal (Siri).
Le sort de ces fonctionnalités dépend de la direction stratégique globale du projet Titan. Bob Mansfield, qui a repris le projet en avril, a donné aux ingénieurs une date limite pour tester la technologie de conduite autonome avant de décider des prochaines étapes.
D'autres équipes du projet Titan incluent un groupe pour la plate-forme de simulation de conduite autonome. Apple a développé des simulateurs de réalité virtuelle qu'ils utilisent pour tester les logiciels de conduite autonome sans avoir le système sur la voie publique.