GM se pasa a Android Auto y los concesionarios estallan en cólera

CarPlay

General Motors es uno de los fabricantes de vehículos más popular de Estados Unidos de América, donde podrás ver campar a sus anchas bajo el logotipo de Chevrolet, Cadillac o GMC entre otras. Una marca intrínsecamente americana, por y para el mercado más popular del territorio norteamericano.

A principios de 2023 GM anunciaba que abandonaría CarPlay en sus vehículos eléctricos, las quejas de usuarios y concesionarios no se han hecho esperar. Sorprende este movimiento de la firma norteamericana si tenemos en cuenta el nicho de mercado que representan los usuarios de Apple en su territorio, ¿es un disparo en el pie?

Habéis leído bien el titular, y es que aunque técnicamente GM ha abandonado tanto Apple CarPlay como Android Auto, la realidad es que va a integrar un nuevo software en todos sus vehículos eléctricos que estará basado en Android Auto, por lo que presumiblemente la interconexión entre terminales Android y el vehículo seguirá presente, no así con Apple CarPlay.

Por otro lado, un informe del Detroit Free Press ha reflejado numerosas quejas e incertidumbre por parte de los concesionarios de General Motors y sus distribuidores en general. Debemos tener en cuenta que 6 de cada 10 terminales móviles de Estados Unidos de América ejecutan iOS, es decir, son cualquier variante de un iPhone. Al menos, así lo refleja Statista en su informe de agosto de este año.

¿Qué pretenden con este movimiento? No lo sabemos, y sólo nos queda agradecer que esta actitud no se esté expandiendo por Europa, sino todo lo contrario. Los vehículos de grupo Stellantis (FIAT, Peugeot, Opel, Jeep y Citroën) montan CarPlay de forma nativa incluso en sus vehículos más básicos, algo que sucede también en el grupo VAG (Volkswagen, Audi, Porsche, Cupra, Skoda, SEAT…). A CarPlay le costó penetrar en Europa, pero como se suele decir: Nadie es profeta en su tierra.


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