हम सभी स्पष्ट हैं कि Apple के हाथों में एक स्वायत्त ड्राइविंग प्रणाली है और यह सड़क पर परिष्कृत और सुधार जारी है। यह उन कारों के लिए संभव है जिनके पास इन इकाइयों को उनके नाम पर और महीनों में पंजीकृत किया गया है। 55 वाहनों की संख्या में वृद्धि हुई है.
निस्संदेह यह हमें लगता है कि Apple परियोजना को गंभीरता से लेता है और यदि कोई पूछता है, उनके पास वाहनों के लिए ड्राइवर की सीट खाली होने का लाइसेंस नहीं है, इस मामले में यह स्वायत्त वाहनों के भीतर सबसे बुनियादी लाइसेंस है और इसका मतलब है कि उन्हें पहिया की सीट पर एक चालक को ले जाना होगा।
वर्ष की शुरुआत के बाद से दस और कारें
2018 की शुरुआत में, Apple के पास 45 पंजीकृत वाहन थे। कैलिफोर्निया मोटर वाहन विभाग के अनुसार, अभी इसी प्रतिष्ठान का कहना है कि क्यूपर्टिनो लड़कों द्वारा पंजीकृत कारों की संख्या 55 तक बढ़ जाती है और 83 ड्राइवरों को भी जोड़ा जाता है।
इस बिंदु पर एक और बात जो हम स्पष्ट कर रहे हैं वह यह है कि Apple अपनी कार बनाकर ऑटोमोटिव क्षेत्र में पूरी तरह से उतरना नहीं चाहता है, Apple में वे क्या चाहते हैं जो कि सॉफ्टवेयर को लॉन्च करना है जो निर्माताओं के लिए उपलब्ध है और यह इसका उपयोग करने की अनुमति देता है किसी भी कार बनाने या मॉडल यह भी अच्छा होगा यदि वे Apple CarPlay के साथ थोड़ा अधिक काम करते हैं, लेकिन यह एक ऐसा विषय है जो कि स्वायत्त कारों और उनके लिए आवश्यक सॉफ़्टवेयर से निकलता है, जो कि ठीक है कि Apple कुछ महीनों के लिए कई वाहनों के साथ विकसित होगा। कैलिफोर्निया की सड़कों के माध्यम से।