אתה לא צריך להסתכל מקרוב יותר כדי לראות שהחיישנים החדשים שמרכיבים את רכבי השטח של לקסוס על הגג שונים מהדגמים הקודמים שנראו בתמונות ובסרטונים. במקרה הזה מערכת LIDAR מסורבלת הרבה יותר והיא שונה מזו בה השתמשו במבחנים הראשוניים ברכבים אלה.
ה- LIDAR שהוסבר בצורה פשוטה ומהירה למי שלא יודע, הוא מערך החיישנים והמצלמות שמקבלים / שולחים נתונים כל הזמן ועוזרים למחשב להשתמש בנהיגה אוטונומית של רכב.
זהו סרטון שהודלף ברשת שתוכלו לראות אחד מדגמי הלקסוס הללו המשמשים את אפל עם מערכת LIDAR החדשה. גם פירוט המכונית עצמו חשוב ואנו רואים את הדגמים החדשים של לקסוס לשנת 2017:
נראה בבירור כי בקדמת הרכב יש שני אנשים אחד מהם נמצא בצד הנהג עם היד על ההגה, כדי שנוכל לאשר שמדובר בבדיקות חוקיות לחלוטין עם מינימום שני אנשים בכל רכב. זה הגיוני לחשוב שאפל חוקרת את הטכנולוגיה הזו זמן רב, אבל החבר'ה מקופרטינו יהיו צעד אחד אחרי המתחרים ונראה שהם גם לא ממהרים בפרויקט טיטאן זה שמנכ"ל אפל עצמו אישר את קיומו.
זה נשלל לעת עתה כי אפל מעורבת לחלוטין בתעשיית הרכב, אך אנו עובדים על התוכנה שכל מכונית יכולה להתקין. אפל לא רוצה להשיק תוכנה ראשונית כמו מפות אפל עם מספר רב של באגים, ומסיבה זו עליה לדאוג למקסימום לפרטי הפרויקט, כך שאנחנו בטוחים שזה לא יהיה משהו שיגיע מייד אבל נראה ברור ש בסופו של דבר זה יגיע.