בתחילת 2015 החלו להסתובב שמועות על פרויקט טיטאן, פרויקט בו הייתה אפל עובדים כדי לנסות להביא מכונית חשמלית לשוק, שכינה בתקשורת במהירות את אפל קאר. סטיב זדסקי, סגן נשיא אפל ומנהל ראשי של הפרויקט החדש הזה שאמור לראות אור בשנת 2019, הודיע זה עתה כי הוא עוזב את החברה, על פי העיתון The Wall סטריט ג'ורנל. על פי העיתון, המניעים של זאדסקי הם אישיים בלבד, אשר בינתיים ועד שמונה יורש חדש הוא יישאר בתפקידו.
זאדסקי הגיע לאפל בשנת 1999 לאחר שעבד כמהנדס בחברת הרכב פורד. ממקסים שיתף פעולה בתכנון האייפון, האייפוד ומכשירים אחרים לצד מעצבי חברות בהווה כמו ג'ון איב. הנטישה של זאדסקי עשויה להוות נסיגה קשה לשאיפות החברה לפרויקט טיטאן בו הוא עמד בראש הפרויקט. לעת עתה הוא יישאר בחברה, בעוד שאפל מחפשת את המחליף האידיאלי עבור זאדסקי לדווח על כל הפרויקט שבידיהם.
נכון להיום, על פי שמועות, יותר מ -1.000 מהנדסים עובדים על פרויקט טיטאן, שרבים מהם מגיעים מחברות חשובות כמו טסלה, סמסונג, נווידיה, פורד ... פרויקט זה כבר אינו סוד, לפחות לפני התקשורת, כאמור על ידי טסלה לפני מספר שבועות. אבל מה שמודלף או שמועה בתקשורת הוא דבר אחד ומשהו אחר. הם המקורות שיכולים להיות לאילון מאסק, כאשר הוא אישר שמכונית אפל היא סוד גלוי, בה הוא רמז שאפל לא צריכה לשמור על הפרויקט הזה כל כך סודי, כשכולם יודעים מה הוא עושה.
לאחרונה אפל רשמה שלושה דומיינים הקשורים לשם העתידי שיכול רכב זה לשאת: apple.car, apple.cars ו- apple.auto. ככל הנראה אפל מתכוונת להציע רכב חשמלי בדומה לרכבי טסלה שנמצאים בשוק מספר שנים ושנה אחר שנה הם מוסיפים שיפורים חדשים ואוטונומיה רבה יותר. אנחנו לא מכירים את הרעיון של אפל, אבל אני בספק שהוא ישיק אותו, יתכן שזה יתגלה כמשהו חדשני יותר מכל מה שפיתח עד כה אילון מאסק בטסלה.