すでにさまざまな場面で述べたように、将来の最も重要な市場の2019つは自動車に関連しています。 AppleはすでにCarPlayを持っていますが、最も重要なものは2020-XNUMXに到着します：a 電気自動車 および/または自律的それ、最後によると アップル特許、iPhoneでコントロールできました。 問題の特許は、車両の所有者がそれを完全に制御できるようにする「ポータブルデバイス」について説明しています。 画像にあるように、ポータブルデバイスはiPhoneによく似ており、車両とワイヤレスで通信します。
El 携帯機器iPhoneの画像では、完全にApple Watchである可能性がありますが、所有者が車両の動作時間を制御し、最大速度を制限し、エンジンを始動できるアプリケーションを使用して、車両を制御することができます。シートを調整します。、車両のロック解除/ロックなどを行います。
最新のApple特許：モバイルデバイスで車を制御する
この特許に記載されているものの最も興味深い機能のXNUMXつは、メインデバイスを使用してXNUMX番目のデバイスを承認し、友人や家族が特定の時間またはXNUMX日数時間車両を使用できるようにする可能性です。
いくつかのシナリオでは、プライマリハンドヘルドがアクセス資格情報を車両に送信して、ワイヤレス接続（たとえば、BluetoothまたはBluetooth LE接続、Wi-Fi）を介してセカンドハンドヘルド（この場合は「セカンダリ」ハンドヘルドと呼ばれる）を送信することもできます。 -Fiネットワークまたはモバイルデータネットワーク）。 その後、セカンダリハンドヘルドは資格情報を使用して同じ車両をアクティブにし、XNUMXつまたは他の操作を実行できます。
特許が説明しているもう一つの興味深い可能性は、車両が 承認されたiOSデバイスが近くに来るまで起動できませんでした。 間違いなく、この特許に記載されていることを読んだときに頭に浮かぶのは、息子が車に乗るときを制御したい父親です。 たとえば、問題の車は00:00までしかセカンダリデバイスで動作しないため、子供が問題を抱えたくない場合は、深夜までに車を家に置いておく必要があります。
私たちがいつも言っているように、特許が提示または付与されたということは、将来それを見るという意味ではありませんが、会社が何に取り組んでいるのかを知るのに役立ちます。 Appleが自動車の世界に参入したいと思っていることはすでに知っているので、この特許に何が記載されているかを数年以内に見ても驚くことはありません。