レクサスSUVをルーフに取り付ける新しいセンサーが、画像やビデオで見られる以前のモデルと異なることを確認するために、あまりよく見る必要はありません。 この場合 LIDARシステムははるかに面倒です そして、それは彼らがこれらの車両の最初のテストで使用したものとは異なります。
LIDARは、知らない人のために簡単かつ迅速に説明されています。 センサーとカメラのセット 常にデータを送受信し、コンピューターが車両の自動運転を使用できるようにします。
これはあなたが見ることができるネット上でリークされたビデオです Appleが使用するこれらのレクサスモデルのXNUMXつ 新しいLIDARシステムで。 車自体の詳細も重要であり、これらのレクサスの新しい2017モデルが見られます：
XNUMX人が車両の前に座っており、 そのうちのXNUMXつは運転席側にあり、ハンドルに手を置いています。 したがって、各車両に最低XNUMX人が参加する完全に合法的なテストであることを確認できます。 Appleがこの技術を長い間調査していると考えるのは論理的ですが、クパチーノの人たちは競争の一歩遅れをとっており、AppleのCEO自身が確認したこのTitanプロジェクトに急いでいるようには見えませんその存在。
Appleが自動車産業に完全に関与していることも今のところ除外されていますが、 私たちはどんな車でもインストールできるソフトウェアに取り組んでいます。 Appleは、多数のバグがあるApple Mapsのような初期ソフトウェアを立ち上げたくないので、プロジェクトの詳細に最大限の注意を払う必要があるため、すぐに届くものではないと確信していますが、最終的に到着します。