アップルはカナダに数十人のソフトウェアエンジニアを擁し、自動車のオペレーティングシステムの構築に取り組んでいます。この問題に詳しい人々によると、カリフォルニア州クパチーノの本社の近くで研究開発プロジェクトを頻繁に主催する会社にとっては珍しい動きです。
カナダで働くエンジニアの多く 過去XNUMX年間に雇用されました 約XNUMXは、自動車ソフトウェアの大手プロバイダーであるBlackBerry QNXLtd。からのものです。 彼らは秘密のプロジェクトの詳細を議論するために身元を明かさないように頼んだ。
エンジニアは現在、カナタのオタワ地区にあるアップルオフィスで働いています。、QNXから徒歩約XNUMX分。 QNXの元幹部によると、Appleはオペレーティングシステムと電力管理の重要なコンポーネントの開発に関する専門知識を持っているため、QNXの従業員に目を向けました。
QNXの最も注目すべき採用は、CEOのDanDodgeでした。。 今年初めにAppleのProjectTitanイニシアチブに参加して以来、彼は自動車のオペレーティングシステムを監督するより大きな役割を担い、カナダとカリフォルニアの間で時間を分けていると人々は語った。 もうXNUMXつの注目すべき採用者は、XNUMX年以上チーフエンジニアとしてQNXを去ったDerrickKeefeです。
車のオペレーティングシステムは、将来のアップルの車のプラットフォームのソフトウェアコアです、iPhoneのiOSと同じように。 Appleチームが開発中 将来の自動運転車をガイドするスタンドアロンソフトウェア そしてそれはオペレーティングシステム上で実行されます。
スタンドアロンソフトウェアは、自動車のオペレーティングシステムで実行するように計画された多くの機能のXNUMXつにすぎませんでした。 たとえば、Appleのエンジニアと 音声ベースのデジタルアシスタント（Siri）で操作できる地図などのアプリケーションを表示するヘッドアップ画面.
これらの機能の運命は、ProjectTitanの全体的な戦略的方向性によって異なります。 XNUMX月にプロジェクトを引き継いだボブマンズフィールドは、エンジニアを与えました 次のステップを決定する前に自動運転技術をテストする期限.
Titanプロジェクトの他のチームには、自動運転シミュレーションプラットフォームのグループが含まれています。 Appleは、公道にシステムを設置せずに自動運転ソフトウェアをテストするために使用するバーチャルリアリティシミュレータを開発しました。