ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21 ರಂದು, US ಪೇಟೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೇಡ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಆಫೀಸ್ ಆಪಲ್ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಇದರಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೇಗೆ ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು a ಐಫೋನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಾರಿನಿಂದ ದೂರಸ್ಥ. ಪೇಟೆಂಟ್‌ನ ಹೆಸರು "ಜಿಯೋ-ಫೆನ್ಸಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಕರ ನಿಯಂತ್ರಣ", ಇದನ್ನು 2012 ರಲ್ಲಿ ವಿನಂತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21 ರ ಮಂಗಳವಾರ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.
ಪೇಟೆಂಟ್‌ನ ವಿವರಣೆಯ ಪಠ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಆಪಲ್ ಕಾರ್‌ಪ್ಲೇ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಒಂದು ಕಾರ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಐಫೋನ್ ರಿಮೋಟ್ ಕೀ ಆಗಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ತೆರೆಯಿರಿ ಕಾಂಡ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಗಳು. ಈ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು, ಐಫೋನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಐಫೋನ್-ಕಾರ್ ನಡುವಿನ ಲಿಂಕ್.
ಪೇಟೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧನವು ಐಫೋನ್ ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ತಾರ್ಕಿಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯಿರಿ, ಇದು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಓಟದ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ, ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಜೊತೆ ಗೂಗಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪ್ಲೇನೊಂದಿಗೆ ಆಪಲ್ ಎರಡೂ, ಅವರು ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಕಾರು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ನೀಡಬಹುದು.
ನಾವು ಅದನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಅವರು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಅವುಗಳ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ಇವುಗಳನ್ನು ಕಾರುಗಳ ಒಳಗೆ ಸೇರಿಸಲು, ಆ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವೇ?
ಪ್ರಸ್ತುತ ಜನರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಾವು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದರೆ, ಇತರ ಜನರ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು, ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ಕಣ್ಣಿಡಲು ಹ್ಯಾಕರ್‌ಗಳು ಸಾವಿರ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ವಾಹನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಸಂಭವನೀಯ ದಾಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗಬಹುದುವಾಹನವು ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಒಬ್ಬರು ಭಾವಿಸಬಹುದು, ಅದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಬಹುದಾದ ಮಾಹಿತಿ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಯಾರಿಗಾದರೂ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ವಾಹನವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮ ಐಫೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಅವು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅವು ಎ ಆಗಬಹುದು ಮಾಲ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಗೇಟ್ವೇ ನಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆದಾರರಿಗಾಗಿ ದುರುದ್ದೇಶಪೂರಿತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಹ್ಯಾಕರ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ತಮ್ಮ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ.
ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನ ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಈಗ ನಾವು spec ಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನನ್ನ ulations ಹಾಪೋಹಗಳು ಅದನ್ನು ಹೇಳುತ್ತವೆ ಭದ್ರತೆಯ ಕೊರತೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು, ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲ್ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೌದು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಅತ್ಯಲ್ಪ ವೈಫಲ್ಯ, ಆದರೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಲ್ಪ ವೈಫಲ್ಯವು ಆತಂಕಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಅನ್ನು ಅವರು ಕಾರಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ ಅವರು ಸ್ವಿಸ್ ವಾಚ್‌ನಂತೆ ನಿಖರವಾಗಿರಬೇಕು, ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿದ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಅದು ದೋಷ-ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ಇರಬಹುದು. ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಯಾರಾದರೂ ಯಾವಾಗಲೂ ಇರುತ್ತಾರೆ.