ಜೋನಿ ಐವ್ ಇದು ಕ್ಯುಪರ್ಟಿನೊ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ಆಧಾರ ಸ್ತಂಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಆಪಲ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಐಫೋನ್ 12 ಅಥವಾ ಏರ್‌ಪಾಡ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್‌ನಂತಹ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಾವು ಇನ್ನೂ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಟಿಮ್ ಕುಕ್ ಎಷ್ಟೇ ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದರೂ, ಸ್ಟೀವ್ ಜಾಬ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, ಹಳೆಯ ಹಳೆಯ ಐವ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ಯಾರಿಗೂ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಈಗ ಫೆರಾರಿ ಆಪಲ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಗುರು ಜೋನಿ ಐವ್ ಅವರನ್ನು ಫೆರಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಇಒ ಆಗಿ ನೋಡುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಈ ಚಳುವಳಿಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಹೇಳುವುದು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇಟಲಿಯ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲೂ ವದಂತಿಗಳು ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಚಾಲನೆಯ ದಿಕ್ಕು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಂತೆ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬೇಕೆಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಗಲ್ಲಾರ್ಡೊದಿಂದ ಹೊರಬಂದು ಟೊಯೋಟಾ ಆರಿಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಬಂದಾಗ ಅದು ಹೇಗೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಆ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲದಕ್ಕಾಗಿ, ಕೆಲವು ಕಾರು ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿ ಪಣತೊಡಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊವನ್ನು ಲಿಥಿಯಂ ಕೋಶಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗದ ಶುಲ್ಕಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದು.
ಜೋನಿ ಐವ್ ಅವರು ಆ ರೀತಿಯ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಪರಿಣತರಾಗಿದ್ದು, ಅದು ಏಕೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಇತರರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿಜವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸ್ಟೀವ್ ಜಾಬ್ಸ್ ಮಾತನಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ಇದು ಫೆರಾರಿಯಲ್ಲಿ ಜೋನಿ ಐವ್ ಅವರ ಕೆಲಸ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಫೆರಾರಿ ಎಫ್ 40 ನಂತಹ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಕುಚೇಷ್ಟೆ ಕುದುರೆಯ ಉಗ್ರತೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅನುಭವವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ. ಪ್ರಕಾರ ರಾಯಿಟರ್ಸ್, ತನ್ನ ಹೆಸರಿಗೆ ಕೆಂಪು int ಾಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯು ಆಪಲ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾಜಿ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕನನ್ನು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಈವ್‌ಗೆ ಆಕರ್ಷಕ ಸವಾಲಾಗಿದೆ.