El 타이탄 프로젝트 공식 데이터는 모르지만 여전히 실행 중입니다. 이 프로젝트는 자율주행, 운전자의 개입 없이 자동차가 자동주행을 유지할 수 있도록 하는 시스템. 최근 몇 달 동안 쿠퍼티노의 거리에서 테스트가 진행되었지만 이러한 테스트의 결과를 알 수 없습니다.
프로젝트에 가까운 최신 소식통은 Apple이 찾고 있다고 말합니다. 생산 비용을 최소화합니다. 주요 문제는 거리와 물체를 결정하는 LIDAR 센서에서 발견됩니다. Apple이 자체 칩을 만드는 데 성공할까요, 아니면 다른 공급업체에 의존해야 할까요?
애플, 인텔리전트 드라이빙 시스템 가격 인하
거의 모든 자율 주행 시스템에는 주변 물체까지의 속도와 거리를 감지하는 센서가 있어야 합니다. 이러한 센서를 호출합니다. 라이다, 최근 몇 년 동안 자율 주행 차량에 사용되는 레이저 방출을 통해 거리를 결정하는 장치. 그러나 이러한 센서의 주요 문제는 그것의 높은 가격.
애플은 이 기술을 인텔리전트 드라이빙 시스템에 도입하고 싶어한다. 그러나 동시에 그는 원한다. 그 가격은 최소입니다. 이를 위해 그는 연락을 취했다. 최대 XNUMX개 회사 이 기술을 제공하고 센서의 효율성을 평가할 수 있도록 합니다. 병행하여 애플 자체 라이다 센서에서 작동 체계를 이루기 위해서는 사과에서 만든, 외부 기술 공급자에 의존하지 않고.
요컨대 Big Apple은 Titan 프로젝트를 계속 진행하고 있으며 자율 주행 시스템을 고도화할 수 있는 기술을 계속 개발하고 있지만 무엇보다 구성 요소의 "혁신적인 디자인"이 필요합니다. 이 마지막 요청은 Apple의 모든 제품이 시장의 나머지 옵션과 다른 특별한 디자인으로 관리되기 때문에 중요합니다. 우리는 앞으로 몇 년 동안 사건이 어떻게 전개되는지 보게 될 것입니다.