ອີງຕາມສິດທິບັດນີ້, Apple ຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຮົາຄວບຄຸມພາຫະນະຕ່າງໆກັບ iPhone

Apple ໄດ້ຮັບສິດທິບັດໃນການຄວບຄຸມພາຫະນະຈາກ iPhone ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າມາແລ້ວໃນໂອກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໜຶ່ງ ໃນຕະຫຼາດທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງອະນາຄົດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບພາຫະນະ. Apple ມີ CarPlay ຢູ່ແລ້ວ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດກໍ່ຈະຮອດປີ 2019-2020: ກ ລົດໄຟຟ້າ ແລະ / ຫຼືເອກະລາດທີ່, ອີງຕາມການສຸດທ້າຍ ສິດທິບັດຈາກຫນາກແອບເປີ, ພວກເຮົາສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ກັບ iPhone. ສິດທິບັດໃນ ຄຳ ຖາມອະທິບາຍກ່ຽວກັບ "ອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່" ທີ່ໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນຮູບພາບ, ອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບ iPhone ແລະຈະສື່ສານກັບຍານພາຫະນະແບບໄຮ້ສາຍ.

El ອຸປະກອນ Portable, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຮູບພາບທີ່ພວກເຮົາເຫັນວ່າ iPhone ສາມາດເປັນ Apple Watch ຢ່າງສົມບູນ, ມັນກໍ່ສາມາດຄວບຄຸມພາຫະນະໂດຍໃຊ້ໂປແກຼມທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງຄວບຄຸມເວລາປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະຂອງລາວ, ຈຳ ກັດຄວາມໄວສູງສຸດ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ , ປັບບ່ອນນັ່ງ, ປົດລັອກ / ລັອກລົດແລະອື່ນໆອີກຫລາຍຢ່າງ.

ສິດທິບັດຫຼ້າສຸດຂອງ Apple: ຄວບຄຸມລົດທີ່ມີອຸປະກອນມືຖື

ໜຶ່ງ ໃນ ໜ້າ ທີ່ທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງຜູ້ທີ່ອະທິບາຍໃນສິດທິບັດນີ້ແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການ ນຳ ໃຊ້ອຸປະກອນຕົ້ນຕໍເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ອຸປະກອນທີສອງເພື່ອໃຫ້ເພື່ອນຫຼືຍາດພີ່ນ້ອງໃຊ້ພາຫະນະຂອງພວກເຮົາໃນເວລາສະເພາະຫຼືສອງສາມຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້:

ໃນບາງສະຖານະການ, ເຄື່ອງມືຕົ້ນຕໍກໍ່ອາດຈະສົ່ງຂໍ້ມູນປະ ຈຳ ຕົວເຂົ້າໄປໃນຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ມືຖືມືສອງ (ອ້າງອີງໃນກໍລະນີນີ້ເປັນມືສອງ "ມືຖື" ຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍ (ຕົວຢ່າງ: ການເຊື່ອມຕໍ່ບູທູດຫລືບູທູທະ Bluetooth, Wi -Fi ເຄືອຂ່າຍຫລືເຄືອຂ່າຍຂໍ້ມູນມືຖື). ຫລັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງມືສອງຮອງສາມາດ ນຳ ໃຊ້ຂໍ້ມູນປະ ຈຳ ຕົວເພື່ອເປີດໃຊ້ຍານພາຫະນະດຽວກັນ, ພ້ອມທັງປະຕິບັດການ ດຳ ເນີນງານ ໜຶ່ງ ຫລືອື່ນໆ.

ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈອີກອັນ ໜຶ່ງ ທີ່ສິດທິບັດອະທິບາຍແມ່ນຍານພາຫະນະ ບໍ່ສາມາດໃສ່ເກີບໄດ້ຈົນກ່ວາອຸປະກອນ iOS ທີ່ຖືກອະນຸຍາດຢູ່ໃກ້ໆ. ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ສິ່ງທີ່ມາສູ່ໃຈເມື່ອອ່ານສິ່ງທີ່ອະທິບາຍໄວ້ໃນສິດທິບັດນີ້ແມ່ນພໍ່ທີ່ຕ້ອງການຄວບຄຸມເມື່ອລູກຊາຍເອົາລົດໄປ. ຕົວຢ່າງ, ລົດທີ່ມີ ຄຳ ຖາມຈະເຮັດວຽກກັບອຸປະກອນຊັ້ນສອງຈົນເຖິງເວລາ 00:00, ສະນັ້ນຖ້າເດັກບໍ່ຕ້ອງການມີບັນຫາ, ລາວຄວນອອກຈາກເຮືອນຢູ່ເຮືອນກ່ອນທ່ຽງຄືນ.

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເວົ້າມາສະ ເໝີ, ວ່າສິດທິບັດໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ຫຼືອະນຸຍາດບໍ່ໄດ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າພວກເຮົາຈະເຫັນມັນໃນອະນາຄົດ, ແຕ່ມັນກໍ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ວ່າບໍລິສັດໃດເຮັດວຽກ. ພວກເຮົາຮູ້ແລ້ວວ່າ Apple ຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນໂລກລົດຍົນ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຈະບໍ່ແປກໃຈທີ່ໄດ້ເຫັນສິ່ງທີ່ຖືກອະທິບາຍໃນສິດທິບັດນີ້ໃນສອງສາມປີຂ້າງ ໜ້າ.


ເນື້ອໃນຂອງບົດຂຽນຍຶດ ໝັ້ນ ຫລັກການຂອງພວກເຮົາ ຈັນຍາບັນຂອງບັນນາທິການ. ເພື່ອລາຍງານການກົດຜິດພາດ ທີ່ນີ້.

ເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນ

ອອກ ຄຳ ເຫັນຂອງທ່ານ

ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດພີມມາ. ທົ່ງນາທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຫມາຍດ້ວຍ *

*

*

  1. ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຂໍ້ມູນ: Miguel ÁngelGatón
  2. ຈຸດປະສົງຂອງຂໍ້ມູນ: ຄວບຄຸມ SPAM, ການຈັດການ ຄຳ ເຫັນ.
  3. ກົດ ໝາຍ: ການຍິນຍອມຂອງທ່ານ
  4. ການສື່ສານຂໍ້ມູນ: ຂໍ້ມູນຈະບໍ່ຖືກສື່ສານກັບພາກສ່ວນທີສາມຍົກເວັ້ນໂດຍພັນທະທາງກົດ ໝາຍ.
  5. ການເກັບຂໍ້ມູນ: ຖານຂໍ້ມູນທີ່ຈັດໂດຍ Occentus Networks (EU)
  6. ສິດ: ໃນທຸກເວລາທີ່ທ່ານສາມາດ ຈຳ ກັດ, ກູ້ຄືນແລະລຶບຂໍ້ມູນຂອງທ່ານ.