„Apple“ nori, kad NFC galėtumėte naudoti savo „iPhone“, o ne automobilio raktą

Kiekvieną kartą, kai išleidžiama nauja „iOS“ versija, yra žmonių, kurie pasišventę raustis viduje ieško paslėptų naujienų. Taigi atradome naujų funkcijų, kurias „Apple“ planuoja įdiegti savo operacinėje sistemoje, kol bendrovė apie tai nepaskelbė.

Vakar pirmasis „iOS 13.4“ beta versija. Ispanijos laiku, kaip visada, septintą popiet. Tik po valandos mes jau turime naujienų apie naują funkciją, kuri yra paslėpta viduje: „CarKey“. Tokiu vardu jūs neturite būti Šerlokas Holmsas, kad atspėtumėte, kas tai yra. „Apple“ nori, kad artimiausiu metu atrodytume kaip Džeimsas Bondas ...

Panašu, kad „Apple“ žengia pirmuosius žingsnius, kad „iPhone“ ar „Apple Watch“ veiktų kaip išmanusis transporto priemonės raktas. Tai ne gandas iš „Kuo“, bet „CarKey“ vadinama API, rasta vakar naujoje „iOS 13.4“ beta versijoje. Ši API gali būti naudojama su automobiliais, kurie turi tam tikrą NFC palaikymą.

Tikrai su šia API „CarKey“ galės atrakinti automobilį, jį užvesti ir iš naujo užrakinti. Sistema, panaši į jau egzistuojančią vadinamuosius išmaniuosius raktus, kuriuos įdiegia daugelis transporto priemonių. Skirtumas tas, kad dabartiniai raktai veikia pagal radijo dažnį, o ši nauja sistema naudos belaidį NFC protokolą.

Pavyzdžiui, pastebimas skirtumas nuo „Apple Pay“ NFC sistemos yra tas „CarKey“ veiks net išjungus mobilųjį telefoną. Nepriimtina, kad negalite naudotis savo automobiliu, jei jūsų „iPhone“ baigsis akumuliatorius. Ši funkcija jau naudojama kartu su „American Express“ tranzito kortele. Poravimas atliekamas naudojant „Wallet“ programą ir automobilio gamintojo programą.

Galite dalytis savo „CarKey“ su kitais žmonėmis, pakviesdami juos per „Piniginę“, ir pakeiskite, jei norite jo privilegijų. Galite suteikti prieigą prie transporto priemonės kitam vartotojui, bet, pavyzdžiui, negalinčiam jos paleisti. Gera idėja, be jokios abejonės.

„Apple“ yra „Car Connectivity Consortium“ narė. Techninė kelių bendrovių grupė, paskelbusi pirmąjį „Digital Key Release 2018“ standartą, skirtą išmaniųjų telefonų sąveikai su transporto priemonėmis per NFC, 1.0 m. Tai ir keli kompanijai suteikti patentai, susiję su „iPhone“ sujungimu su transporto priemonėmis per „Bluetooth“ ir „Ultra-Wideband“, verčia mus galvoti, kad greitai paliksime automobilio raktą ant naktinio staliuko, šalia vairuotojo pažymėjimas.