Mes nežinome, kam labiau patinka, jei žurnalistai, kai kalba Elonas Muskas, ar Elonas Muskas, kai aiškiai kalba apie „Apple“. Tai, kad „Cupertino“ įmonė dirba su elektra varoma transporto priemone ir galbūt autonomiška, yra tikrovė. Tačiau šiuo metu elektrinių transporto priemonių karalius yra „Tesla Motors“ generalinis direktorius Elonas Muskas (ir „PayPal“ kūrėjas), o „Apple“ turės praeiti lauką, kurį visiškai suardė „Tesla Motors“, taigi Todėl Elonas Muskas mano, kad „Cupertino“ vaikinai turės su jais sudaryti tiesioginius sandorius, jei norės ką nors palikti testamentu šioje rinkoje.
Tuo pačiu metu „Tesla Motors“ generalinis direktorius, pernelyg nesitikėdamas „Google“ darbu su savo autonominiu automobiliu, mano, kad „Apple“ yra tikroji alternatyva, ir tikisi, kad Timas Cookas nuspręs užmegzti tiesioginį verslą su „Tesla Motors“, kad pasiūlytų transporto priemonę su kelios realios savybės. Bet to pasakyti per daug, nes Šiuo metu „Apple Car“ („Project Titan“) yra ne kas kita, kaip šlapias popierius, labai tolima realybė, mes prisimename, kad 2022 metai yra „Apple Executive“ nustatyti metai, kuriais siekiama užbaigti projektą, taigi šiuo metu jis turėtų būti tiesiog pradinis.
Pasak Elono Musko, jei „Apple“ kažko nepadaro greitai, bus per vėlu. Jis mano, kad 2020 m. Gamybos apimties nepakaks. Tačiau jis taip pat naudojasi proga sakydamas, kad dirbti su „Apple“ būtų fantastiška. Ar Elonas Muskas mėgsta prožektorių ir fotoaparatus, tačiau labiau mėgsta save parduoti didelėms įmonėms. Abejotini pareiškimai, ypač kai jis atėjo paskambinti Apple „Teslos kapinėms“. Tuo tarpu nugalėtojas Muskas tęsia savo projektus ir „Tesla Model 3“, kuris automobilių pramonėje pažymės ženklą prieš ir po.