Es gadiem ilgi esmu bijis uzticams TomTom lietotājs, gandrīz kopš tā laika, kad sāku lietot savu iPhone 3GS, un joprojām esmu, taču, izmantojot šo atvaļinājumu, es vēlējos pārbaudīt iOS Maps. Daudzi no jums joprojām turpinās uzskatīt, ka Maps joprojām ir tās problēmas, kuras visi plašsaziņas līdzekļi atkārtoja savos pirmsākumos, vēl iOS 6, taču ir pagājuši daudzi gadi (gandrīz četri gadi) un Apple lietojumprogramma ir daudz uzlabojusies, vairāk nekā daudzi no jums domā. Turklāt ar iOS 10 ir notikušas daudzas izmaiņas, kas padara to par labu kandidātu būt par vairāk nekā atbilstošu lietojumprogrammu, kas palīdzēs jums maršrutos.
Maršruti, satiksme un apskates vietas
Kas jums jāpieprasa no lietojumprogrammas, kuru vēlaties ceļojuma laikā vadīt? Pirmais un būtiskākais, lai jūsu maršruti būtu atbilstoši, un tā vairs nav problēma. Tālu ir Maps kļūdas (kas sastāvēja no vairāk nekā vienas galvas), debitējot ar iOS 6, un tagad jūs varat mierīgi plānot savu ceļojumu, izvēloties galamērķi. Šeit tam ir stiprā puse: integrācija ar sistēmu. Piemēram, jūs varat nēsāt iPhone bloķētu, jo, kad būs norādījums, tas tiks aktivizēts, un jūs redzēsiet maršrutu.
Ja jūs kādreiz esat bijis kaut kur ar savu iPhone un jums ir aktivizēta funkcija "Biežas atrašanās vietas", varat viegli izvēlēties savu galamērķi, ja tas atrodas šajās vietās, jo, kad parādās meklēšanas ekrāns, tas ir pirmais, ko tas parāda. Tiem no mums, kas bieži lieto Maps, šī ir lieliska priekšrocība, jo tas ietaupa mūsu preferences, mūsu izlasi ... un viss tiek glabāts iCloud, tāpēc jūs nekad neko nezaudēsit.
Maksāt par satiksmes informāciju? Tā ir vēsture. Lai gan dažās pārlūkprogrammās šī informācija jau ir iekļauta, lielākā daļa to iekļauj kā apmaksātu iespēju, taču kopā ar Apple Maps tas ir standarta, pilnīgi bez maksas. Tās piedāvātie maršruti tiek parādīti ar aptuvenu ceļa laiku, novērtējot satiksmes situāciju. Kartē varēs redzēt arī sadaļas ar blīvu satiksmi vai sastrēgumiem, kas atzīmēti ar sarkanu krāsu, kas ir diezgan noderīgs, lai izvairītos no negadījumiem vai varētu izvēlēties alternatīvus maršrutus.
Ļoti konfigurējams
Maps jau ir nopietni ņēmis vērā ceļojuma vadlīnijas, un tāpēc tajā ir daudz iespēju, kuras mēs iepriekš nokavējām un kas vairāk bija raksturīgas citām "Pro" pārlūkprogrammām. Tagad jūs varat iestatīt instrukciju skaļumu (pēc noklusējuma diezgan zems) un klausīšanās balss audio tiek pārtraukts, kad ir instrukcijas. Interesanti, ka tas atšķir mūziku (kas ir tikai vājināta) un balss audio (piemēram, aplādi). Varat arī konfigurēt, kā tā izvēlas noklusējuma maršrutu, norādot, vai vēlaties, lai tas vienmēr izvairītos no nodevām.
Navigācija informācijas tajā pašā lietojumprogrammā
Maps savā labā ir spēcīga puse, kuras nav TomTom vai citiem specializētiem navigatoriem: informācija par vietām, kurās vēlaties doties. Tajā pašā lietojumprogrammā varat redzēt visu informāciju par savu galamērķi, tā grafiku, tālruņa numuru, fotoattēlus, TripAdvisor atzinumus, un ar vienkāršu ekrāna pieskārienu iestatiet maršrutu, uz kuru doties.
Apple Watch ir jūsu ceļabiedrs
Vēl viena liela Maps priekšrocība salīdzinājumā ar konkurentiem ir tā integrācija ar Apple Watch. Ja staigājat, palīdzība, ko tā piedāvā, ir milzīga, un jūs varat aizmirst par mobilā tālruņa skatīšanos, jo ar plaukstas pagriezienu jūs lieliski zināt maršrutu, kas jāievēro. Bet pat automašīnā ir ļoti noderīgi pamanīt vibrāciju un skaņu, kad tuvojas norādījums, kas jums jāievēro, piemēram, nobraucot no šosejas vai veicot pagriezienu.
Joprojām ir svarīgi trūkumi
Maps nepiedāvā jums informāciju par fotoradariem, lai gan tam jums ir lietojumprogrammas, kuras var kalpot kā papildinājums, piemēram, Radar Nomad, kuras es izmantoju pat tad, kad lietoju TomTom. Lai gan tas pašlaik nav saderīgs ar iOS 10, ir sagaidāms, ka viņi to drīz atrisinās. Vīzija, ko tā piedāvā maršruta laikā, var arī nepatikt daudziem, kas pieraduši pie tuvākas perspektīvas putna lidojuma vietā, kā to piedāvā Maps, lai gan jāatzīmē arī tas, ka, ja ir instrukcija , tas tiek tuvināts, lai varētu detalizēti redzēt apgabalu. Automātiskais nakts režīms var būt arī negatīvs punkts, jo nav iespējas to deaktivizēt tiem, kam tas nepatīk.
Ne labāk, ne sliktāk, tikai vēl viena alternatīva
Pagaidām es palikšu uzticīgs TomTom (tagad TomTom Go), kura licence man joprojām ir spēkā, taču man jāatzīst, ka pēc tam, kad šajās dienās esmu testējis iOS 10 lietojumprogrammu, man būs grūti iedrošināt to atjaunot. Šobrīd informācija par sabiedrisko transportu nav pieejama. Google kartes? Protams, tā ir arī vairāk nekā saprātīga alternatīva, un tā ir iecienīta daudziem, bet, manuprāt, lai gan pati kartes lietojumprogramma ir labāka par Apple, lietojot navigācijas instrukcijas, tā pasliktinās, un liela daļa vainas ir tajā absurdajā balsī ar šo klibo intonāciju, ko viņi ir izmantojuši Google Maps.
Tas, kas man nepatīk, ir ceļa nodevas, vai arī tās vienmēr tiek aktivizētas vai deaktivizētas, tas ir, jūs plānojat ceļojumus, kas jūs interesē, lai ietu cauri nodevām, un citus, kas to nedara, jūs arī nezināt, vai jūs gatavojaties redzēt nodevas vai nē un atcerieties, vai cilne ir aktivizēta vai deaktivizēta, ir bummer, man patīk, kā tomtom to dara vairāk, ka, plānojot maršrutu, jums tiek paziņots, vai tajā ir iekļauta nodeva un vai vēlaties no tā izvairīties vai doties uz viņiem, līdz viņi to dara tas ar kartēm, tas mani vēl nepārliecina.
Apskatiet vienu no rakstā redzamajiem attēliem. Tas piedāvā divus maršrutus, no kuriem viens ir ar nodevu (ar monētas ikonu, lai to identificētu), un otrs, kas to nedara.
Viņi vēlas to padarīt tik minimālistisku, ka jums ir jāsajūt intuīcija.
Ios 6 karšu lietotne tieši norāda, vai maršrutā ir nodevas
Esmu ceļojis pa Eiropu, izmantojot kartes ar ios 6, un tas ir brīnums, viņš ne mirkli nav kļūdījies, un mēs esam varējuši doties un atgriezties bez neveiksmēm.