वास्तविकता अशी आहे की Appleपलकडे कर्मचार्‍यांचा एक समूह आहे जो या नावाने ओळखल्या जाणार्‍या गोष्टींवर काम करीत आहे प्रकल्प टायटन. स्वयंचलित आणि स्वायत्त ड्रायव्हिंगसह मोटारी मिळविण्याकरिता कारांना स्वायत्तता देण्यास सक्षम तंत्रज्ञानाचे डिझाइन करण्यासाठी हा प्रकल्प आहे. आम्हाला हे माहित आहे की Appleपल निर्माता लेक्ससच्या तृतीय-पक्ष कारसह त्याच्या तंत्रज्ञानाची चाचणी घेत आहे.
आज आम्हाला डीएमडब्ल्यू (मोटार वाहन विभाग) चे भूतकाळातील धन्यवाद माहित आहेत ऑक्टोबर 15 °, स्वायरॉमस ड्रायव्हिंग सिस्टमला क्यूपर्टिनो जवळ असलेल्या सनीवाले भागात किरकोळ अपघात झाला. आम्हाला असेही माहित आहे की जखमी झालेल्या नाहीत आणि वाहनांचे नुकसान कमी झाले आहे.
Appleपलने आपली स्वायत्त ड्रायव्हिंग विकसित करणे सुरू ठेवले आहे
१ October ऑक्टोबर रोजी, डीएमडब्ल्यूने दिलेल्या वृत्तानुसार, सनीवाले (कॅलिफोर्निया) मध्ये स्थित नॉर्थ वॉल्फ रोड येथून स्टीवर्ट ड्राईव्हकडे डावीकडे वळायला लागल्यावर anपलची स्वायत्त कार (लेक्सस एसयूव्ही) एका टोयोटा कॅमरीशी धडकली. प्रकाशित माहितीच्या आधारे असे मानले जाते की अपघाताचा दोष ड्रायव्हरवर पडला नाही. हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की ज्या कार्यांकरिता त्यांनी प्रोग्राम केलेला स्वयंचलित मोड सक्रिय असतो तेव्हा देखील या कार सतत दोन ड्रायव्हर्स घेऊन जातात.
El 15 de octubre a las 10:28, un vehículo de prueba de Apple en modo manual fue barrido mientras se preparaba para girar a la izquierda en Stewart Drive desde North Wolfe Road. El vehículo de prueba de Apple viajaba a aproximadamente 10 km/h cuando un Toyota Camry que viajaba a aproximadamente 25 km/h se salió de su carril y se chocó con el vehículo de prueba de Apple. Ambos vehículos sufrieron daños menores y no se reportaron heridos. Se notificó a la policía que el conductor del Toyota Camry se fue sin intercambiar información.
टोयोटा कॅमरीवर, अधिका the्यांना कोणत्याही प्रकारची माहिती न सांगताच हा दोष निघाला. तथापि, या वैशिष्ट्यांची घटना नेहमीच नाजूक विषयामुळे प्रकाशात येते स्वयंचलित कार आणि रस्त्यावर आपली सुरक्षा. आतापर्यंत'sपलच्या प्रोजेक्ट टायटनशी संबंधित केवळ दोन अपघात झाले आहेत.
याव्यतिरिक्त, erपल तंत्रज्ञानासह लेपस एसयूव्हीने कपेरटिनोचे रस्ते भरले जात आहेत आणि अधिकच व्यस्त रस्त्यावर हे दिसून येत आहे. तथापि, अद्याप आमच्याकडे नाही या तंत्रज्ञानातील प्रगतीचा काही डेटा. असा अंदाज लावण्यात आला आहे की बिग Appleपल ते 2020 ते 2025 च्या दरम्यान वास्तविक समाधान देतील, तृतीय-पक्ष उत्पादकांच्या तोंडावर ज्या त्यांनी त्यांच्या कारमध्ये अंमलात आणू शकतात.