ਟੈਨਲਾ ਅਤੇ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲਨ ਮਸਕ ਨੇ ਪੇਪਾਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਸਾਰੇ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜੋ ਟੇਸਲਾ ਮੋਟਰਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਕਾਰ ਵਿਚ ਬਣੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਬਦਲ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਮੈਂ ਟੈਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ. ਦਰਮਿਆਨੀ ਅਵਧੀ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ, ਐਲਨ ਮਸਕ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਰਵਉੱਤਮ ਨਾਲ ਘੇਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਲਈ ਉਸਨੇ ਐਪਲ ਤੋਂ ਦੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲਏ ਹਨ.
ਚਾਰਲਸ ਕੁਹੇਮਾਨ ਐਪਲ ਦਾ ਸਮਗਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੈ ਜੋ ਟੈੱਸਲਾ ਅਤੇ ਸਪੇਸਐਕਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਨਵੀਨਤਾ ਵਿਭਾਗ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਹ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਉਹ ਜੋ ਐਪਲ ਤੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਦੋਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਨੇ ਐਪਲ ਵਾਚ ਅਤੇ ਆਈਫੋਨ 6s ਲਈ ਇਕ ਨਵਾਂ ਸਟੀਲ ਅਲਾਇਡ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਪਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿਚ ਝੁਕਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਇਕ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕੇਸ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਸਪੇਸਐਕਸ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੋਣ.
ਇਸ ਸਭ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਕ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਤਰੱਕੀਆਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਛਾਲਾਂ ਮਾਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ ਸੀ ਕੁਹੇਮਾਨ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਸਪੇਸਐਕਸ ਵਿਖੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਉਸਨੇ ਕਾਪਰਟੀਨੋ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹੁਣ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੱਥ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਐਲਨ ਮਸਕ ਨੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆ ਸੀ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੁਹੇਮੈਨ ਕੁਐਸਟਟੈਕ ਦਾ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਹੈ, ਇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਪਿਤ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਐਪਲ ਉਸ ਦੇ ਘਾਟੇ ਵਿਚ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਆਓ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਉਹ ਆਈਫੋਨ 6 ਪਲੱਸ ਦਾ ਮੋ isਾ ਹੈ ਜੋ ਝੁਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਆਈਫੋਨ 5 ਦਾ ਰੰਗ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਰੰਗ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਭਾੜੇ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਨਿੱਜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਉਹ ਐਪਲ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ