ਆਈਓਐਸ 11 ਦੇ ਹੱਥੋਂ ਆਈ ਇਕ ਨਵੀਨਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਜ ਵਿਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਹੋਵੋ, ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਸੁਨੇਹੇ, ਕਾਲਾਂ ਜਾਂ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਨਾ ਕਰਨਾ ਜਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੈਲੰਡਰ 'ਤੇ ਅਗਲੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀ ਹੈ ... ਇਹ ਕਾਰਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਬਲਿuetoothਟੁੱਥ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਾਂ.
ਨਾਲ ਹੀ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕਿਉਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂ ਹੈਂਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਡੂ ਡਸਟਟਰਬ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਸ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਸ ਸੰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਬਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਸਾਨੂੰ ਬਲਾਕ ਛੱਡ ਕੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚੱਕਰ ਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਹੋਵੋ.
ਐਵਰਕੋਟ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ 92% ਉਪਭੋਗਤਾ 88 ਮਿੰਟ ਦੀ journeyਸਤਨ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ mobileਸਤਨ 21 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨਵੇਂ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਜ ਜੋ ਅੱਜ ਇਹ 80% ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. 27% ਉਪਭੋਗਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਅਰੰਭ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਦਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਹੈ, ਇਸ ਨਵੇਂ ਕਾਰਜ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ 8% ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਚੱਕਰ ਲਗਾਓ ਨਾ ਕਿ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਗਰੂਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ