Karta transportu publicznego w Nowym Jorku, znana jako MetroCard, będzie powoli zanikać jako zwykły system płatności za transport publiczny w mieście, według The New York Times, ponieważ rada miejska ma rozpocząć zastąpić czytniki MetroCard bezprzewodowymi systemami płatności kompatybilnymi z Apple Pay, Samsung Pay i inne systemy płatności kontaktowych. Całkowity remont wszystkich terminali w mieście zajmie kilka lat, ale przynajmniej Nowy Jork jest jednym z pierwszych miast, które zaczęły zdawać sobie sprawę, że płatności zbliżeniowe to przyszłość.
To nie tylko przyszłość, ale jest też szybsza, bo nie powoduje błędów odczytu w przypadku, gdy bilet jest złożony, źle włożony, pasek magnetyczny się wymazał lub zdaliśmy sobie sprawę, że bilet się wyprzedał i musimy go odnowić. Komitet Metropolitan Transportation Authority zatwierdził plan renowacji wszystkich terminali usług transportu publicznego Kosztować będzie około 573 milionów dolarów. Umowa ta pozwoli na zainstalowanie nowych czytników zbliżeniowych przy 500 wejściach do metra i 600 autobusach miejskich przed końcem przyszłego roku. Reszta dostępnych stacji powinna zostać zaktualizowana przed końcem 202.
Bilety MetroCard będą wycofywane do 2023 roku, czyli 30 lat po ich wprowadzeniu. Zamiast tego fizycznego biletu, użytkownicy będą musieli zbliżyć swój smartfon do czytnika, aby uzyskać dostęp do stacji. W tej chwili szczegółowe informacje na temat czytelników nie zostały opublikowane, ale będą kompatybilne z technologią NFC, taką jak Apple Pay, Samsung Pay i Android Pay.Będzie też możliwość zakupu kart ładowalnych z chipem NFC w środku, dzięki czemu smartfon nie będzie bezwzględnie niezbędny do poruszania się komunikacją miejską.