Ostatni weekend opublikował artykuł w którym mówił o tym, czy mimo wszystko warto kupić iPhone'a 5s awaria akcelerometru a odpowiedź brzmiała: tak. Wydaje się, że było wielu, którzy nie chcieli czytać całego artykułu i to właśnie w poście zapewniliśmy, że ten problem sprzętowy w kalibracji akcelerometru iPhone'a 5s miał łatwe rozwiązanie programowedlatego nie grozi nam tak poważna awaria jak antena w iPhonie 4.
Rzeczywiście, od Apple byli świadomi tego błędu (chociaż nie złożyli oficjalnego oświadczenia o tym) i tak naprawione w najnowszej aktualizacji oprogramowania. Oto, co możemy przeczytać w opisie iOS 7.0.3, wydany we wtorek po zakończeniu przemówienia Apple:
„IOS 7 Rozwiązuje problem z kalibracją akcelerometru”.
Po dwóch dniach testów mogę to potwierdzić mój iPhone 5s nie ma już problemów z kalibracją akcelerometru i że wszystkie aplikacje związane z tym czujnikiem działają idealnie.
Ostatecznie tutaj Apple nie płaci nam za reklamowanie swoich produktów, a informacje, które zamieściliśmy w naszym artykule, były obiektywne. Teraz każdy może zdecydować, czy kupi iPhone'a w ten piątek, czy nie, w zależności od tego, czy podoba mu się sprzęt terminala. Akcelerometr działa ponownie z prawidłowymi pomiarami po aktualizacji oprogramowania do iOS 7.0.3 i ten błąd dotyczył tylko określonej liczby jednostek.
Więcej informacji- Czy warto kupić iPhone'a 5s pomimo awarii akcelerometru?
Dobre wieści! Spodziewałem się Antenagate 2.0, ale hej, wygląda na to, że został sam z błędem kalibracji!
To nie jest błąd kalibracji, że nie dajesz się oszukać. Wadliwa część istnieje i zawsze będzie istnieć. To, co zrobił Apple, oszukało klienta, ponieważ dla wadliwego akcelerometru jest to jeden pomiar, a łatka powoduje, że pokazuje inny. Daj spokój, to mistyfikacja oprogramowania.
Wymiana WSZYSTKICH wadliwych jednostek najwyraźniej nie jest opłacalna finansowo dla Apple i rozwiązują sprawę tą żenującą krówką. Wszystko to przypomina mi nagłe zamknięcie Forstall z powodu błędów w aplikacji Mapy. Ma nos, że facet zostaje nagle zwolniony za awarię, że tym razem jest to naprawiane programowo, ponieważ problem tkwił w oprogramowaniu, ale mimo to Ive, bezpośrednio odpowiedzialny za sprzęt, nie ma na niego najmniejszego wpływu. wada, której Jedynym PRAWDZIWYM rozwiązaniem, nalegam, PRAWDZIWYM, byłaby wymiana wszystkich wadliwych zacisków. Mało tego, nie muszą już martwić się o to, czy nowy wyprodukowany iPhone 5s wyjdzie z wadliwą częścią (z której oczywiście wszystkie wyjdą wadliwe), dzięki tej klapie rozwiązują wszystko.
Za każdym razem potwierdzam więcej w krokach podjętych w Apple, aby uzyskać ten bałagan o nazwie iOS 7.
Witam, więc jeśli kupię teraz iPhone'a 5S, czy będzie to standardowo wyposażone w tę klapę, czy też nowe modele, które przybędą do Hiszpanii, będą przychodzić bez tego problemu.
Witam mam iPhone'a 5s i to jest fatalne, nie wziąłem wifi, ekran się złapał, poszedłem na apel i mówią, że nie zmieniają tego lub areglan pochodzą z oszustwa z USA
Cześć przyjacielu. Wszystkie produkty Apple są objęte roczną międzynarodową gwarancją, jeśli nie chcą jej zmieniać, wróć i spierdalaj, dopóki cię nie posłuchają. Albo jeszcze lepiej, zrób sobie jabłkową troskę, a zobaczysz, jak śmieje się Maria Luisa
a veces Pablo por algunos comentarios y conclusiones que sacais si que parece que os pagan por esa publicidad que haceis, yo prefiero un actualidad iphone con informacion más objetiva y menos buscar el sensacionalismo y la noticia facil, recuerdo que tu recomendacion estaba fuera de lugar, ahora ya lo podrias decir pero no en aquel post
Nie sądzę, żeby to była reklama, zgłosili problem z akcelerometrem i teraz 7.0.3 go naprawia.
Niczego nie poprawia, maskuje, ukrywa. Krótko mówiąc, oszukanie użytkownika, który nadal ma wadliwe urządzenie. Jeśli na przykład w iOS 7.0.4 zapomną wstawić łatkę, to samo się powtórzy, ponieważ wadliwa część wciąż tam jest.
AMEN!
Skoro błąd akcelerometru reaguje na awarię sprzętu, to nadal uważam, że korekta oprogramowania to błahostka. Apple musi zadbać o to, aby urządzenie o wartości ponad 700 euro było wolne od wad konstrukcyjnych, a jeśli nie, to zamiast uszkodzonych jednostek zastąpić użytkowników treścią poprawką oprogramowania, która naprawi problem sprzętowy.
Wydaje mi się, że tym, który nie przeczytał całego komentarza, byłeś Ty.
Jako użytkownik Apple, którym jestem, jest krytykowany, że broniłeś zakupu iPhone'a, który przynosi, co dla mnie i dla wielu jest błędem w przypadku telefonu komórkowego od 700 do 900 euro. Każdy robi ze swoimi pieniędzmi, co chce, ale ten twój sposób obrony zębów Apple bez żadnych kłótni jest tym, co więcej niż jeden (dla mnie pierwszy) może irytować.
To jak ten, który mówi: „nie… bo to urządzenie M7 pierwszej generacji, biedny Apple, dajmy im margines”, a ja mówię… jaja dla Apple. Problem w tym, że jesteśmy już tak przyzwyczajeni do tego typu gówna, że postrzegamy to jako normalną i zwyczajną rzecz i nie, to niesprawiedliwe, że decyduję się spędzić pastwisko na to, że ich produkty są warte, a nawet muszę im dać margines, aby dopracować swoje błędy. Produkty, które najprawdopodobniej zaczną być testowane od czasu premiery poprzedniej generacji.
Większość z nas, którzy wchodzą na tego typu blogi, staramy się czytać co najmniej coś bezstronnego, na ile to możliwe (pamiętajcie, że jest to blog poświęcony iPhone'owi)
Zabawne jest, gdy komentujesz, że Apple nie płaci ci za reklamowanie, no cóż, stary, jak powiedziałby Jocker we włosach Mrocznego Rycerza „jeśli jesteś w czymś dobry, to dlaczego robisz to za darmo?”
Pablo, to będziesz ty ... Dokładnie to samo dzieje się ze mną. Mówiąc płasko, na standardowym poziomie aplikacji nadal wypiera mnie drugą rzecz, której nie robi iPhone 2 mojego partnera.
Czy musiałeś coś zrobić? Zaktualizowałem przez OTA.
W każdym razie ... to smutne ...
Tak, ale teraz aplikacje internetowe, linki otwierają się w safari 🙁
U mnie działa idealnie z najnowszą aktualizacją!
20000 300.000 samochodów może mieć błędy (których nie powinno), ale wyobraź sobie, że ma je XNUMX XNUMX Ferrari.
Jeśli coś kupujesz, to działa to w 100% z tego, co oferuje.
Zapewniam, że Ferrari też ma wady
Ale jakie to ma znaczenie, jeśli Ferrari lub samochód innej marki ma usterkę. Mówimy tutaj o produkcie, o którym wiemy, że ma wadę, a nie o tym, że w pewnym momencie zostanie stwierdzone, że ją ma. Niesamowite jest to, że polecam zakup wadliwego produktu.
Nawiasem mówiąc, jak już wspomniałem przy innej okazji, właśnie na przykładzie samochodów, nie jest to pierwszy ani ostatni raz, kiedy marka X samochodów wzywa do przeglądu setki tysięcy pojazdów. odkrycie wadliwej części do zmiany. Czy znasz przypuszczalną kwotę ekonomiczną? Cóż, nadal robią to, pokazując swoim klientom, że popełniają błędy, ale robią wszystko, co w ich mocy, aby je poprawić; Nie w Apple, w Apple robią awanturę, aby oszukać klienta i to wszystko. Jaka szkoda.
Nakładasz te wszystkie epitety na siebie, partnerze, ponieważ to ty świadomie kupujesz urządzenia, które mają wady. Normalna osoba nie kupiłaby czegoś, co ma wadę, wiedząc, że ją ma.
Jeśli to….
Witam mam iPhone'a 5 i przed aktualizacją 7.0.3 kalibracja szła dobrze i teraz zaznacza mnie na wszystkim -1 i kompas chyba nie idzie za dobrze.
Czytałem twój artykuł Pablo kilka razy, bo nie mogłem w to uwierzyć. Tym, który wydaje się, że nie przeczytałeś go przed opublikowaniem, byłeś ty.
W artykule nie gwarantujesz, że usterkę można łatwo naprawić za pomocą poprawki oprogramowania. Spekulowałeś, że tak może być, a między nimi była przepaść. Co więcej, uzależniłeś nawet twórców aplikacji i gier, aby to oni rozwiązali problem.
Ani ty, ani nikt spoza Apple nie miał najmniejszego pojęcia, co ma być zrobione, ani jakie będzie rozwiązanie problemu, ponieważ oczywiście nie wypowiedzieli się ani nie przyznali się do wady.
Teraz „naprawiają” usterkę za pomocą poprawki oprogramowania, to znaczy, że wadliwy komponent nadal tam jest, a najgorsze jest to, że nadal tam będzie, w przeciwnym razie iOS 7.0.3 zdekompensowałby 5s, które przyszły z komponentem bez wada. Widzimy, że najwyraźniej korekta z Apple jest taka ... Jeśli akcelerometr pokazuje -5, a powinien wskazywać 0, to co robi łatka, to ZMUSI, że pokazuje 0. Rewelacyjne rozwiązanie dla tej firmy i jej klientów, prawda?
To moim zdaniem teraz można by polecić zakup iPhone'a 5s ostrzegając wcześniej, że wadliwy komponent wciąż tam jest, ale z łatką do normalnego korzystania z gier itp., Nie byłoby problemu. Wszyscy zrozumiemy Ciebie i mnie jako pierwszy, ponieważ jeśli przy normalnym użytkowaniu nie ma problemu, wiele osób nie będzie przywiązywać do tego wagi, gdy zostanie to „poprawione”. W tym artykule nie miałeś pojęcia, co się wydarzy i jak mogą to rozwiązać, tylko spekulowałeś możliwym rozwiązaniem (w którym, jak mówię, pozwoliłeś sobie nawet na zaangażowanie osób trzecich), a mimo to zalecałeś zakup uszkodzonego urządzenia, jeśli nie grałeś w gry samochodowe, zagraj w….
Najgorsze z tego wszystkiego jest to, że nie byłeś w stanie poprawić swojego błędu i zmodyfikować tego artykułu, przyznając się do tego. Nadal jesteś uparty, a to jest jeszcze gorsze.
Odtąd wielu, gdy zobaczymy Twój artykuł, będziemy musieli upewnić się, że to, co mówisz, jest prawdą, konsultując się z innymi źródłami, ponieważ straciłeś całą wiarygodność. Sam przegapiłeś OGROMNĄ okazję związaną z tym nowym artykułem.
Dobrze ... Dzielę się dużą częścią tego, co mówisz i dużo myślę o tym, co piszesz ... ale jest coś, czego jako inżynier techniczny nauczyłem się i zostałem nauczony ... praktycznie każdy obiekt, który mierzy określoną jednostkę , czy to masa, czas, głośność, poziom jak w przypadku iphone'a 5s ... są to dane względne nie są dokładne, nie są absolutne ... Dlatego wszystkie wartości, które określamy jako "0" w tym przypadku to dlatego, że ktoś tak to zdefiniował iw tym przypadku myślę, że zły miernik można wyregulować za pomocą łatki programowej ... Nie uważam tego za błąd ... jeśli to prawda, że technik i firma należąca do wspomnianego akcelerometru mogliby go lepiej wyregulować i zrobić więcej zaklęć, aby lepiej go zbudować….
To jest moja opinia z moim osobistym doświadczeniem ...