В последние годы компания из Купертино знала, что не может жить за счет зависимости от iPhone, зависимая от iPhone, которая приносит более 60% дохода компании каждый квартал. К счастью, услуги, предлагаемые Apple (iCloud, Apple Music, продажа фильмов и музыки ...) их доход увеличивается каждый квартал.
Но хотя доходы от других услуг растут, Apple решила сделать ставку на автономную систему вождения некоторое время назад, после того, как отменила проект Titan, с помощью которого Apple намеревалась создать автономный и электрический автомобиль с нуля. Чтобы ускорить развитие системы автономного вождения, Apple наняла Хайме Вейдо, старшего инженера. поступает из подразделения автономных транспортных средств Google под названием Waymo.
Самая продвинутая система автономного вождения, которую мы можем найти сегодня и которая вот-вот выйдет на рынок, - это система Google, компании, которая достигла соглашения с Британский производитель Jaguar и итальянский Fiat приступят к реализации, в будущем это технология.
Хайме Уэйдо отвечал за безопасность прототипов автономных транспортных средств Google, будучи последним ответственным за принятие решения о том, были ли эти автомобили готовы к эксплуатации. начать тестирование на обычных дорогах.
До работы в Waymo Вэйдо был более 10 лет проработал в двигательной лаборатории НАСА Помимо того, что он был одним из инженеров, ответственных за разработку марсохода, который прибыл на Марс, чтобы взять образцы с поверхности планеты.
По данным различных СМИ, Apple значительно отстает от графика в его системе автономного вождения - задержка, которая, по всей видимости, связана с отсутствием связи между командами, отсутствием связи, которое кажется действительно трудным для понимания в компании размером с Apple.