Më 21 tetor, Zyra e Patentave dhe Markave të SHBA-së publikoi një patentë të Apple. Në të cilën mund të ndjehet si një iPhone do të përdorej si kontrollues larg nga një makinë. Emri i patentës është "Kontrolli i aksesorëve me gjeo-skermë", i cili u kërkua në 2012 dhe u miratua të martën, 21 tetor.
Sipas tekstit të përshkrimit të patentës, do të ishte një funksion që plotëson shërbimin Apple Carplay, duke lejuar që iPhone të jetë një çelës i largët, ta lidhë atë me automjetin, duke qenë në gjendje të ndezë motorin, të heqë bllokimin e derës, të hapë bagazh, dhe më shumë funksione. Për të kryer këto veprime, iPhone duhet të ketë një lidhje midis iPhone-Car.
Megjithëse nuk është specifikuar që pajisja që shfaqet në patentë është një iPhone, të mendosh për të është gjëja më logjike, sepse nëse nuk do të ishte, do t'i detyronte përdoruesit të mbani me vete dy pajisje, e cila do të ishte një pikë kundër.
Ne flasim për garën që po zhvillohet midis kompanive të mëdha të teknologjisë për inovacionin në automjete, si Google me Android Auto ashtu edhe Apple me Carplay, ata duan të përmirësojnë përvojën që një makinë mund t'u ofrojë përdoruesve.
Po arrijmë në pikën që ata duan të lidhin gjithçka me aplikacionet e sistemeve të tyre të funksionimit, ose për t'i përfshirë këto brenda makinave, a është e besueshme të arrish në atë pikë?
Nëse analizojmë situatën aktuale, ku hakerat janë të aftë të bëjnë një mijë aftësi për të hyrë në të dhënat e njerëzve të tjerë, për të kontrolluar ose spiunuar pajisjet, ne do të flisnim për automjetet tona në këtë rast do të ishin të prekshme nga sulmet e mundshmeDikush mund të mendojë se automjeti mund të mos jetë i lidhur në internet, gjë që e bën shumë të vështirë për dikë të ketë qasje në distancë të informacionit ose funksioneve që mund të zhvillojë.
Por nëse automjeti nuk është i lidhur, iPhone dhe Smartphone-t tanë janë, dhe nëse këto janë të lidhura me automjetin, ato mund të bëhen portë për të futur malware në sistemin tonë. Unë e di që nuk është aq e lehtë për të futur aplikacione me qëllim të keq për përdoruesit normalë, por hakerat gjithmonë arrijnë të arrijnë qëllimin e tyre, dhe në fund ata kanë sukses.
Aktualisht po përballemi me prototipa dhe patenta. Pra, ne nuk e dimë se si do të jetë produkti përfundimtar, tani ne vetëm mund të spekulojmë dhe spekulimet e mia më tregojnë atë siguria do të mungonte.
Një pikë tjetër është dështimet e softuerit, sa herë një celular dështon për sa i përket softverit. Po, ndonjëherë është një dështim i parëndësishëm, por ai dështim i parëndësishëm në një makinë mund të jetë shqetësues. Kjo është ajo për të cilën ata duhet të jenë të qartë, nëse duan të prezantojnë një sistem operativ në makinë, ata duhet të jenë të saktë si një orë zvicerane, të kenë një softuer të lëmuar që është i gabuar dhe sigurisht, sa më i sigurt që të jetë e mundur, megjithëse mund të jetë diçka në fund të fundit. gjithmonë ekziston dikush që thyen mburojën.