Çështjet e mbinxehjes dhe softuerit, shkaqet e mundshme të vonesës së bazës ajrore

Baza AirPower u prezantua më shumë se një vit më parë, ishte mu në prezantimin e iPhone X dhe Appel Watch Series 3, dhe shoqëroi njoftimin e tij nga një "në dispozicion në 2018" që la lançimin e këtij produkti të hapur për një vit të tërë, por që shumica prej nesh mendon se do të ndodhte në tremujorin e parë të të njëjtit.

Sidoqoftë, koha ka kaluar dhe pak ose asgjë nuk dihet për këtë bazë karikimi që premtoi të jetë në gjendje të rimbushë pa tel deri në tre pajisje njëkohësisht pa pasur nevojë t'i vendosë ato në vende të veçanta. Dantella ishte mungesa e plotë e saj në fjalën kryesore të ditës së kaluar 12, dhe tashmë shumë mendojnë se ajo është e braktisur. Cilat janë problemet? A po nis përpara nisja juaj? Ne do t'ju tregojmë për këtë më poshtë.

Uchshtë thënë shumë për shkaqet e mundshme të vonesës në nisjen e bazës AirPower, nga gjëra të tilla absurde si problemet me lakimin e Apple Watch në pjesën e poshtme të saj (sikur inxhinierët e Apple të thithnin gishtin e madh) deri në braktisjen e plotë të projektit nga kompania. Soni Dikson duket se ka marrë informacione ekskluzive nga dora e parë dhe na tregon se cilat janë problemet reale që Apple po përpiqet të rregullojë.

Nxehtësia e tepërt

Duket se është shkaku kryesor dhe ai që po gjeneron më shumë probleme për të vazhduar me projektin. Baza gjeneron shumë nxehtësi, dhe kjo bën që rimbushja e pajisjeve të ndikohet ndërsa rritet temperatura, me rrezikun që bateria e pajisjeve të preket pasi nxehtësia është armiku kryesor i këtyre përbërësve. Por kjo gjithashtu ndikon në çipin e brendshëm të bazës, të dizajnuar nga Apple dhe duke ekzekutuar një version të veçantë të iOS, dhe i cili kontrollon të gjithë funksionimin e AirPower.

Problemet me komunikimin midis pajisjeve

Baza AirPower nuk është një bazë konvencionale e karikimit, dhe një nga karakteristikat që e diferencon atë nga pjesa tjetër është se iPhone tregoi gjendjen e ngarkimit të elementeve të tjerë që ishin gjithashtu në bazë, si Apple Watch ose AirPods. Ky komunikim midis pajisjeve të ndryshme nuk funksionon siç duhet.

Ndërhyrja

Sipas burimeve të brendshme, baza AirPower ka midis 21 deri në 24 mbështjellje mbushëse me madhësi të ndryshme të pozicionuara në të gjithë bazën, ndërthurur me njëri-tjetrin, për të shmangur "njollat ​​e verbër", ku baza nuk e ngarkon pajisjen. Nëse marrim parasysh se disa baza të karikimit mburren se kanë dy mbështjellje karikimi, ne mund të kuptojmë sfidën inxhinierike që përfshin kjo. Kjo rregullim i veçantë i mbështjellësve duket të jetë ai që gjeneron problemet e nxehtësisë dhe gjithashtu ndërhyrjet.

Duket se inxhinierët nuk mund ta gjejnë zgjidhjen e këtij problemi përveç nëse baza është e zgjeruar ose e trashë, dhe Apple ende nuk ka vendosur nëse dëshiron ndonjërin nga dy vendimet sepse dëshiron të respektojë maksimalisht projektin e bazës.

Asnjë lajm nga baza e AirPower

Rezultati përfundimtar është se vështirë se ka ndonjë referencë në faqen e internetit të Apple për këtë bazë AirPower që ata na treguan një vit më parë, dhe kjo i bën shumë të dyshojnë se Apple e ka anuluar projektin. Sipas këtij informacioni që i referohemi në artikull, Apple nuk është ende e qartë se çfarë do të bëjëNëse përpiqeni të rregulloni këto probleme ose të filloni nga e para dhe të krijoni një produkt tjetër që trashëgon emrin e AirPower. Pyetja është ... a nuk ishit në dijeni të këtyre çështjeve kur e paraqitët?


Na ndiqni në Google News

Lini komentin tuaj

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet. Fusha e kërkuar janë shënuar me *

*

*

  1. Përgjegjës për të dhënat: AB Internet Networks 2008 SL
  2. Qëllimi i të dhënave: Kontrolloni SPAM, menaxhimin e komenteve.
  3. Legjitimimi: Pëlqimi juaj
  4. Komunikimi i të dhënave: Të dhënat nuk do t'u komunikohen palëve të treta përveç me detyrim ligjor.
  5. Ruajtja e të dhënave: Baza e të dhënave e organizuar nga Occentus Networks (BE)
  6. Të drejtat: Në çdo kohë mund të kufizoni, rikuperoni dhe fshini informacionin tuaj.