Тим Цоок потврђује да би Аппле Паи премашио обим трансакција ПаиПал-а

Паи Аппле је била једна од главних тема разговора током скупштина акционара трећег економског квартала компаније Аппле. Услуга која би била брзо једу земљу до ПаиПал-а, једна од најпознатијих услуга дигиталног плаћања на свету. И изједа их у броју корисника и трансакција. Након скока, рећи ћемо вам више о овом рату за хегемонију дигиталних економских трансакција.

Као што смо вам рекли, Тим Цоок је желео да упореди Аппле Паи са ПаиПал-ом, и да постоје сличности, али то су услуге са различитим тачкама. Аппле Паи је остварио већи број трансакција од ПаиПал-а (остварили су милијарду трансакција месечно уз присуство на 1 тржишта), али истина је да ПаиПал не тежи да буде тај дигитални „новчаник“ данашњице, више је усредсређен на трансакције путем Интернета. Аппле Паи такође, али са моје тачке гледишта једно нема никакве везе са другим.

На основу перформанси у јунском кварталу, Аппле Паи сада додаје више нових корисника од ПаиПал-а, а месечни обим трансакција расте четири пута брже.

Тим Цоок је такође желео да разјасни брзи раст Аппле Паи-а у транспортним системима широм света. Услуга је сада на транспортном систему Портланд, а Цоок је поновио да Аппле почиње да се представља за транспортни систем компаније НИ.

У Сједињеним Државама, поред успешне интеграције у транспортни систем Портланда у мају, започели смо и размештање превоза у Њујорку, који ће се покренути у Чикагу касније ове године. У Кини је Аппле Паи лансирао платну картицу за Диди, највећег светског добављача путничког превоза.

Као што сам већ рекао, интеграција транспорта је главни покретач ширег усвајања дигиталног новчаника и ми ћемо задржати овај замах како бисмо помогли корисницима да у више ситуација оставе новчаник код куће.

Видећемо пријем нове Аппле картице, биће представљен током августа месеца и несумњиво ће бити одличан први за Аппле Паи. То нас заједно са растом у транспортним системима доводи до питања: ко жели да и даље има физичке картице?