En kombination som kommer att verka nyfiken för oss alla, det sägs mycket, särskilt de senaste månaderna, om ankomsten av Apple Car och hur Apple kan hamna på att sätta sin logotyp på ett elfordon. Detta verkar verkligen förvånande för oss alla.
Ärligt talat var jag inte övertygad om av alliansen, jag trodde att det skulle vara något mer intressant att tänka på företag som BMW eller Mercedes, men hej, detta är också relevant på "pris" -nivån. Under tiden, Apple Car kommer att använda Hyundais E-GMP-plattform för elbilar, detta skulle ha otaliga fördelar.
Det var åtminstone den sista "bomb" som kastades av den gamla gamla Ming-Chi Kuo, vår betrodda analytiker och din, varför lurar vi oss själva. Detta pekar direkt på hyundai Som samarbetspartner där det skulle vara Apple Car som Cupertino-företaget av uppenbara skäl inte skulle tillverka utan skulle vara av sin egen utveckling, något liknande det som redan händer med enheter i allmänhet, som ni väl vet Apple designar dem till millimeter men sedan överlåter den tillverkning och montering till tredje part som Qualcomm, Foxconn, TSMC och en mängd företag som tar sin del av kakan.
Denna plattform skulle i teorin tillåta ett Apple-fordon som kan laddas från 0 till 80% av batteriet på bara 18 minuter i cirka 500 kilometer, siffror som fortfarande är för optimistiska för vad som finns på den allmänna marknaden för elfordon. Denna plattform föreslår också en prestanda från 0 till 100 km / h på 3,5 sekunder, stå upp mot en ledare inom denna sektor som Tesla själv. Detta påminner oss om att Elon Musk erbjöd Tim Cook att delta i sin satsning när Tesla fortfarande var ingenting och Tim Cooks visionär avslog erbjudandet.
