Förvandla iPhone till en bilfjärrkontroll

Apple-patent

Den 21 oktober publicerade US Patent and Trademark Office en Apple-patent. Där det kan intuiteras som en iPhone skulle användas som handkontroll bort från en bil. Patentets namn är "Tillbehörskontroll med geo-stängsel", som ansöktes 2012 och godkändes tisdagen den 21 oktober.

Enligt patentbeskrivningstexten skulle det vara en funktion som kompletterar Apple Carplay-tjänsten, som låter iPhone vara en fjärrnyckel, länka den till fordonet, kunna starta motorn, låsa upp dörrarna, öppna bagageluckan och fler funktioner. För att kunna utföra dessa åtgärder bör iPhone ha en länk mellan iPhone-Car.

Även om det inte är specificerat att enheten som förekommer i patentet är en iPhone, är det mest logiskt att tänka på det, för om det inte vore det skulle det tvinga användarna att bära två enheter, vilket skulle vara en poäng emot.

Vi pratar om kapplöpningen som pågår mellan de stora teknikföretagen för innovation inom fordon, både Google med Android Auto och Apple med Carplay, vill förbättra upplevelsen som en bil kan erbjuda användarna.

carplay

Vi kommer till den punkten att de vill koppla allt med applikationer av dina operativsystem, eller inkludera dessa i bilarna, är det tillförlitligt att komma till den punkten?

Om vi ​​analyserar idag, där hackare kan göra tusen färdigheter för att komma åt andras data, kontrollera eller spionera på enheter, skulle vi prata om våra fordon i det här fallet skulle vara sårbara för eventuella attacker, kan man tro att fordonet inte är anslutet till internet, så det gör det mycket svårt för någon att fjärråtkomst till informationen eller funktionerna som det kan utveckla.

Men om fordonet inte var anslutet, är våra iPhones och smartphones det, och om de är kopplade till fordonet kan de bli en gateway för att placera skadlig programvara i vårt system. Jag vet att det inte är så lätt att introducera skadliga applikationer för vanliga användare, men hackare lyckas alltid nå sitt mål och så småningom lyckas de.

För närvarande står vi inför prototyper och patent. Så vi vet inte hur slutprodukten kommer att se ut, nu kan vi bara spekulera och mina spekulationer säger mig att säkerhet skulle saknas.

En annan punkt är att programvarubuggarHur många gånger misslyckas en mobiltelefon vad gäller mjukvara. Ja, ibland är det ett mindre fel, men det där mindre felet i en bil kan vara oroande. Det är detta de måste vara tydliga med, om de vill introducera ett operativsystem till bilen måste de vara lika precisa som en schweizisk klocka, ha polerad mjukvara som är felsäker och naturligtvis så säker som möjligt, även om hur säkert det än är i slutändan finns det alltid någon som bryter skölden.


Följ oss på Google Nyheter

Bli först att kommentera

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för data: AB Internet Networks 2008 SL
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.