ஆப்பிள் ஏற்கனவே உண்மையான வயர்லெஸ் சார்ஜிங் கொண்ட ஐபோனில் வேலை செய்யக்கூடும்

டிம் குக் சமீபத்தில் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார், அவருடைய விளக்கத்துடன் பொருந்தக்கூடிய ஒன்றை (நாம் செய்தால்) பார்க்கும் வரை நாங்கள் மீண்டும் செய்வோம் என்று நினைக்கிறேன்: 'நாங்கள் விஷயங்களை வீசுவோம், அவை இல்லாமல் நீங்கள் எப்படி வாழ்ந்திருக்க முடியும் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள மாட்டீர்கள்«. அவர் எதைக் குறிப்பிடுகிறார்? தெரிந்து கொள்வது சாத்தியமில்லை, ஆனால் நம்மில் சிலர் அதைக் குறிக்கலாம் என்று நினைக்கிறார்கள் உண்மையான வயர்லெஸ் சார்ஜிங், அதாவது, ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் அதை ஏற்ற முடியாவிட்டால், சாதனத்தை ஒரு மேற்பரப்பில் ஆதரிக்க வேண்டிய சுமை அல்ல.

இதுவரை, கம்பியில்லாமல் கட்டணம் வசூலிக்கும் ஆப்பிளில் உள்ள ஒரே சாதனம் ஆப்பிள் கண்காணிப்பகம்ஆனால் எரிபொருள் நிரப்ப உங்கள் சார்ஜரில் சாய்ந்து கொள்ள வேண்டும். இது போன்ற ஒரு சிறிய சாதனத்தில் துறைமுகங்களைச் சேர்ப்பது கடினம், ஆனால் மொபைல் சாதனங்களில் இது பெரிதாக அர்த்தமில்லை. மொபைலை நிறுத்திவிட்டால் தூண்டல் கட்டணத்தின் பயன் என்ன என்று நம்மில் பலர் நினைக்கிறோமா? வயர்லெஸ் சார்ஜிங் கொண்ட ஐபோனை தொலைதூரத்தில் நிர்வகிக்கும் வரை ஆப்பிள் அறிமுகப்படுத்தாது என்று வதந்தி உள்ளது, மேலும் வதந்திகள் குப்பெர்டினோவிலிருந்து சமீபத்திய வேலைக்கு நீராவியை எடுத்தன.

உண்மையான வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கிற்காக ஆப்பிள் சிறப்பு ஊழியர்களை நியமிக்கிறது

கடந்த இரண்டு மாதங்களில், வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மற்றும் மீயொலி தொழில்நுட்பத்தில் நிபுணத்துவம் பெற்ற இரண்டு பொறியாளர்கள் uBeam அவர்கள் ஆப்பிள் அணியின் ஒரு பகுதியாக மாறிவிட்டனர். ஆனால் இது சம்பந்தமாக ஆப்பிளின் கடைசி இரண்டு கையொப்பங்கள் இவை; கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், டிம் குக் மற்றும் நிறுவனம் வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கில் ஒரு டஜன் நிபுணர்களை நியமித்துள்ளன.

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஆப்பிள் 2017 ஆம் ஆண்டில் தொலைதூர கட்டணம் வசூலிக்கப்படும் ஒரு ஐபோனை அறிமுகப்படுத்தப் போவதாக ப்ளூம்பெர்க் கூறினார். ப்ளூம்பெர்க் ஆதாரங்களின்படி, ஆப்பிள் எங்களை அனுமதிக்கும் தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்த விரும்புகிறது நாங்கள் தொலைபேசியை சார்ஜ் செய்யும் போது ஒரு அறையைச் சுற்றி நடக்கவும் எல்லா நேரத்திலும், ஒரு அறையின் முனைகளுக்கு இடையில் 5 மீ இருக்க முடியும் என்று நாம் கருதினால் தனிப்பட்ட முறையில் அதிகமாகத் தோன்றும் ஒன்று. யுபீம் வேலைசெய்தது இதுதான்.

இந்த யோசனையில் ஆப்பிள் பல காப்புரிமைகளை பதிவு செய்துள்ளது. 2010 இல், பல்வேறு மொபைல் சாதனங்களுக்கான சார்ஜிங் புள்ளியாக கணினியைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பு மதிப்பிடப்பட்டது. இது சுமார் 90 செ.மீ தூரத்தில் வேலை செய்ய வேண்டும், இதற்காக அது நியர் ஃபீல்ட் காந்த அதிர்வு எனப்படும் ஒன்றைப் பயன்படுத்தும். மறுபுறம், uBeam அதைப் பயன்படுத்தும் என்று கூறுகிறது அல்ட்ராசவுண்ட் அலைகள்.

2017 ஆம் ஆண்டில் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் கொண்ட ஐபோனைப் பார்க்க வேண்டும் என்று அவர்கள் எதிர்பார்க்கிறார்கள் என்று ப்ளூம்பெர்க் சொன்னாலும், அவர்கள் அதிக நம்பிக்கை கொண்டவர்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன். போன்ற பிற நிறுவனங்களும் உள்ளன ஒசியா அல்லது எனர்ஜஸ், அவர்கள் இதில் வேலை செய்கிறார்கள்ஆனால் அவர்கள் தங்கள் தொழில்நுட்பத்தை நிரூபிக்கும் எந்தவொரு பொது சோதனையும் செய்யவில்லை, எனவே நாம் சிந்திக்கக்கூடிய ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், அது இன்னும் ஒளியைக் காணத் தயாராக இல்லை.

எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், எதுவும் சாத்தியம், இந்த கட்டுரையை நான் எழுதும்போது, ​​ஐபோன் 7 ப்ரோ என்று கூறப்படுவதைப் பற்றி என்னால் யோசிப்பதை நிறுத்த முடியாது, வதந்திகள் மற்றும் கசிந்த தகவல்களின்படி, மேம்பட்ட வன்பொருள் இருக்கும் ஒரு சாதனம். பிளஸ் மாடலின் மேம்பட்ட விவரக்குறிப்புகளில் ஒன்று கேமராவாக இருக்கும், இது வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கிற்கு சிறிதும் இல்லை அல்லது ஒன்றும் செய்யவில்லை என்று தோன்றுகிறது, ஆனால் ஸ்மார்ட் இணைப்பியைப் பற்றி என்ன? இந்த புதிய துறைமுகத்திலிருந்து ஐபாட் புரோவின் ஸ்மார்ட் விசைப்பலகை கட்டணம் வசூலிக்கிறது என்பதை நாங்கள் அறிவோம், எனவே திரும்பிச் செல்லும் வழியை உருவாக்கலாம். இருப்பினும், நான் சொல்வது போல், எனக்கு ஐபோன் 7 / பிளஸ் வயர்லெஸ் சார்ஜிங்குடன் வரக்கூடும் என்று நான் நினைக்கவில்லை. நான் தவறு செய்தால் என்ன செய்வது?