கூடுதல் வன்பொருள் சேர்க்காமல் தூண்டல் மூலம் ஆப்பிள் தனது ஐபோன்களை சார்ஜ் செய்ய விரும்புகிறது

காப்புரிமை-சுமை-தூண்டல்

பயனர்களிடையே மிகவும் கோரப்பட்ட ஒன்று, இது இயக்கம் குறைப்பதால் நான் பகிரவில்லை, இது கேபிள்கள் இல்லாமல் ஒரு ஐபோனை சார்ஜ் செய்வதற்கான சாத்தியமாகும், இது தொலைபேசியை ஒரு மேற்பரப்பில் வைக்க அனுமதிக்கும் மற்றும் மின்னல் கேபிளை இணைக்காமல் சார்ஜ் செய்யத் தொடங்கும் . உங்களுக்கு ஒரு நல்ல செய்தி என்னவென்றால், ஆப்பிள் அதில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி செயல்படுகிறது ஒரு காப்புரிமை அனுமதிக்கும் ஒரு அமைப்பை விவரிக்கிறது வன்பொருள் சேர்க்காமல் தூண்டல் மூலம் ஐபோனை சார்ஜ் செய்கிறது, கோட்பாடு மற்றும் காப்புரிமையில் படித்தவற்றிலிருந்து, ஸ்பெயினில் இன்று காலை விற்பனைக்கு வரும் மாதிரிகளுடன் இணக்கமாக இருக்கும் ஒரு அமைப்பு.

காப்புரிமை, calledஒலி அல்லது ஹாப்டிக் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி தூண்டக்கூடிய ஆற்றல் பரிமாற்றம்ஐபோன் பேட்டரியுடன் இணைக்கப்பட்ட ரிசீவர் சுருளுக்கு ஒரு டிரான்ஸ்மிட்டர் சுருள் சக்தியை அனுப்பும் பொதுவான இரண்டு சுருள் சார்ஜிங் முறையை விவரிக்கிறது. ஆற்றல் பரிமாற்றம் இருக்கும் ஸ்பீக்கர்கள், மைக்ரோஃபோன்கள் அல்லது டாப்டிக் என்ஜின் வழியாக இது ஏற்கனவே ஐபோன் 6 கள் மற்றும் ஐபோன் 6 எஸ் பிளஸில் உள்ளது.

காப்புரிமையில், ஆப்பிள் தற்செயலான செயல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக வெவ்வேறு அதிர்வெண்களில் சுருள்களுக்கு மின்னோட்டத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்தலாம் என்பதை விவரிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒலிபெருக்கியின் விஷயத்தில், உள் சவ்வு சில கோரப்படாத ஒலியை நகர்த்துவதையும் இனப்பெருக்கம் செய்வதையும் தடுக்க வெவ்வேறு அதிர்வெண்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

நாம் எப்போதுமே சொல்வது போல், ஏதோவொன்று காப்புரிமை பெற்றது என்பது காப்புரிமையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளதைப் பார்க்கும்போது சரியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று அர்த்தமல்ல, ஆனால் ஒரு நிறுவனம் எந்த திசையில் விசாரிக்கிறது என்பதை அறிய இது உதவுகிறது. எனது கருத்துப்படி, ஆப்பிள் இந்த நேரத்தில் போட்டியிடும் தூண்டல் சார்ஜிங் கேபிளை இணைக்காமல், இயக்கம் குறைக்காமல் ஒரு சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு உண்மையான எதையும் சேர்க்காது என்ற எனது உணர்வைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. ஆப்பிள் போன்ற ஒரு நிறுவனம் வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன், இது ஐபோனை இணைக்கப்பட்ட கேபிள் மூலம் செய்யக்கூடிய அதே வழியில் ஐபோனைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, இது இயற்கையான வழியில் கையில் இருப்பதைத் தவிர வேறு வழியில்லை. டிம் குக் மற்றும் நிறுவனம் ஒரு கேலக்ஸி எஸ் 6 இல் நாம் ஏற்கனவே காணக்கூடியதைப் போன்ற ஒரு தூண்டல் சார்ஜிங் முறையைத் தொடங்குவோம் என்று நான் நினைக்கிறேன்.


கட்டுரையின் உள்ளடக்கம் எங்கள் கொள்கைகளை பின்பற்றுகிறது தலையங்க நெறிமுறைகள். பிழையைப் புகாரளிக்க கிளிக் செய்க இங்கே.

8 கருத்துகள், உங்களுடையதை விடுங்கள்

உங்கள் கருத்தை தெரிவிக்கவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் *

*

*

  1. தரவுக்கு பொறுப்பு: மிகுவல் ஏஞ்சல் கேடன்
  2. தரவின் நோக்கம்: கட்டுப்பாட்டு ஸ்பேம், கருத்து மேலாண்மை.
  3. சட்டபூர்வமாக்கல்: உங்கள் ஒப்புதல்
  4. தரவின் தொடர்பு: சட்டபூர்வமான கடமையால் தவிர மூன்றாம் தரப்பினருக்கு தரவு தெரிவிக்கப்படாது.
  5. தரவு சேமிப்பு: ஆக்சென்டஸ் நெட்வொர்க்குகள் (EU) வழங்கிய தரவுத்தளம்
  6. உரிமைகள்: எந்த நேரத்திலும் உங்கள் தகவல்களை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம், மீட்டெடுக்கலாம் மற்றும் நீக்கலாம்.

  1.   ๔ ค ภ Ŧ ภ (z (an டான்ஃபண்ட்ஸ்) அவர் கூறினார்

    அதை இன்னும் வைத்திருப்பது மற்றும் அதைப் பயன்படுத்த முடியாமல் இருப்பது போன்ற சிரமங்களுடன் கூட, இது ஒரு பெரிய முன்னேற்றமாக இருக்கும்! ஒவ்வொரு இரண்டு மாதங்களுக்கும் சார்ஜிங் கேபிள்களை வாங்க வேண்டியதில்லை, ஏனெனில் ஆப்பிள் கேபிள்கள் அபத்தமானவை, மிகக் குறைவாகவே கூறப்படுகிறது. ஒரு புலம்பக்கூடிய தரம் மற்றும் நாம் செல்லும் விலையில் ...

  2.   GM அவர் கூறினார்

    சிலர் என்ன முட்டாள்தனம் சொல்கிறார்கள் !! தூண்டல் சுமை இயக்கம் பறிக்கப்படுவது என்ன? நீங்கள் ஏமாற்றும் அனைத்தையும் நீங்கள் உண்மையில் படிக்க வேண்டும். ஒரு அவமானம் என்னவென்றால், இப்போது அவர்கள் போட்டியைப் போல தூண்டல் சார்ஜிங்கை செயல்படுத்தவில்லை.

    1.    பப்லோ அபாரிசியோ அவர் கூறினார்

      ஹாய் ஜி.எம். நான் என்னை மீண்டும் உறுதிப்படுத்துகிறேன்: இது இயக்கம் பறிக்கிறது. தூண்டல் மூலம் கட்டணம் வசூலித்தால் படுக்கையில் படுத்துக் கொண்டே தொடர்ந்து பயன்படுத்த முடியுமா? இப்போது நீங்கள் என்னிடம் கூறுவீர்கள், அதற்காக நீங்கள் கேபிளைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள், அதற்கு கட்டணம் வசூலிக்க மற்றொரு வழியைக் கண்டுபிடிப்பதாக நான் பதிலளிப்பேன், இது மொபைல் ஒரு மேற்பரப்பில் நிற்க என்னை கட்டாயப்படுத்தாது, தொடர்ந்து சார்ஜ் செய்ய வேண்டும் மற்றும் ஒரு கேபிள் தேவையில்லை.

      மின்சாரம் காற்று வழியாக பயணிக்க முடியும். நீங்கள் அதை சரியாக செய்ய வேண்டும் https://m.youtube.com/watch?v=Zif-Y8L8y_w

      ஒரு வாழ்த்து.

  3.   TECHNOCUB அவர் கூறினார்

    நிறைய அறிவியல் புனைகதைகள் சிலவற்றைக் கண்டன ...

    எனவே, இது ஸ்பீக்கர், மைக்ரோஃபோன் (இது ஐபோனில் தூண்டக்கூடியது அல்ல, எலக்ட்ரெட் அல்லது மின்தேக்கி) அல்லது டாப்டிக் என்ஜின் என இருந்தாலும், அவை மதர்போர்டுடன் தங்கள் இணைப்பில் தங்களை மறுகட்டமைக்கின்றன, மேலும் அவை சார்ஜ் செய்ய பேட்டரியுடன் தங்களை இணைக்கின்றன அது, பின்னர் அவற்றின் டிரான்ஸ்யூசர் செயல்பாட்டைச் செய்ய மீண்டும் இணைக்க வேண்டுமா? மறுபுறம், ஒரு சுருளின் தேவையான அளவு மற்றும் கம்பியின் பகுதியைப் பற்றி யாராவது சிந்திப்பதை நிறுத்திவிட்டார்களா, இதனால் ஒரு தூண்டல் கட்டணம் ஒரு நியாயமான நேரத்தில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய போதுமான மில்லியம்ப்களை உருவாக்குகிறது?

    இறுதியாக, டெஸ்லாவை அந்த இடத்தில் விட்டுவிடுவோம், யாரும் இல்லை, ஒரு வலுவான மாற்று காந்தப்புலத்தின் தேவை அல்லது மோசமான அயனியாக்கம் காரணமாக, தொடர்பு அல்லது அருகாமையில்லாமல் யாரும் வயர்லெஸ் கட்டணம் வசூலிக்க முடிந்தது என்று நான் மீண்டும் சொல்கிறேன் ... அல்லது நாம் வெல்ல விரும்புகிறோமா? விஞ்ஞானம், மொபைலுக்கும் சார்ஜருக்கும் இடையில் வரும் அனைவரையும் வறுக்கவும்?

    தயவுசெய்து, குறைந்த அறிவியல் புனைகதை ...

    1.    பப்லோ அபாரிசியோ அவர் கூறினார்

      அறிவியல் புனைகதை? இந்த படத்தை நீங்கள் அங்கீகரிக்கிறீர்களா? http://www.entretantomagazine.com/wp-content/uploads/2013/01/img_8643.jpg

      பல தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு நாங்கள் எங்கள் பைகளில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த விஷயங்களை எடுத்துச் செல்கிறோம் என்று நீங்கள் சொன்னால் அவர்கள் உங்களுக்கு என்ன சொல்வார்கள்? மேலும் என்னவென்றால்: அந்த இயந்திரம் உருவாக்கப்படும் போது அது சாத்தியமற்றது என்று எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது.

      50 மீட்டர் புலம் உருவாக்கப்பட்டது என்று நான் கூறவில்லை, ஆனால் அதற்கு போதுமான அளவு விளிம்பு உள்ளது, இதனால் நீங்கள் சார்ஜ் செய்வதற்கும் தொலைபேசியை கையால் பயன்படுத்துவதற்கும் இடையே தேர்வு செய்ய வேண்டியதில்லை.

  4.   TECHNOCUB அவர் கூறினார்

    இப்போது நீங்கள் டூரிங் முன்னணியில் கொண்டு வருகிறீர்களா? hahahaha உண்மையில் பப்லோ, நீங்களோ அல்லது தொலைதூர பேட்டரி சார்ஜ் வட்டம் பார்க்க மாட்டோம்! hahaha

    1.    பப்லோ அபாரிசியோ அவர் கூறினார்

      சரி, மேக்மிமோ அதையே நினைக்கவில்லை ... http://www.extremetech.com/electronics/190926-magmimo-mits-new-long-range-wireless-charging-tech-that-works-like-wifi

      எனது கருத்தை நான் திருத்துகிறேன். நான் கழுதையை விட்டு விழுவேன், தற்போது இன்னும் கொஞ்சம் பார்க்கப் போகிறேன்: நாம் செங்குத்தாக ஆதரிக்கக்கூடிய ஒரு கப்பல்துறையை ஏன் உருவாக்கக்கூடாது?

      நான் விரும்பாதது அதை ஒரு மேற்பரப்பில் விட்டுவிடுவதுதான், ஆனால் மேற்பரப்பு மொபைலை எடுக்க அனுமதித்தால், எனது பேச்சு ஏற்கனவே மாறுகிறது. மேற்பரப்பு ஒரு வகையான செங்குத்து சுவராக இருந்தால், நாம் பெரிதாக எடுத்துக்கொள்ளலாம், மேலே நாம் அதை ஒரு கப்பல்துறையாகப் பயன்படுத்தலாம் (இது சற்று மூலைவிட்டமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் குறைந்தபட்சம் கீழே நிறுத்தப்பட வேண்டும்), நான் நினைக்கிறேன் இது சிறந்த தீர்வாகும், இனிமேல் பொருந்தும் (ஐபோன் 7, நிச்சயமாக).

  5.   ஆல்பின் அவர் கூறினார்

    வீடு, அலுவலகங்கள், நூலகங்கள் மற்றும் பொதுவான பகுதிகளில் ஒரு வகையான திசைவி வைத்திருப்பது எனக்கு மிகச் சிறந்த விஷயம். ஒரு பயனர் தங்கள் உபகரணங்களை வசூலிக்க விரும்பினால், அவர்கள் தங்கள் சூழலை ஸ்கேன் செய்து தங்களை ஒரு பிணையத்தில் சேர்த்துக் கொள்கிறார்கள், இந்த விஷயத்தில் வைஃபை சார்ஜிங் அல்லது பவர்வி என அழைக்கப்படும், உடனடியாக சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குங்கள். நரகத்தில் அது நன்றாக இருக்கும், எனக்கு தொழில்நுட்ப தயாரிப்பு இருந்தால், அதை அடைய பொறியாளர்கள் மற்றும் புரோகிராமர்களுடன் நான் பணியாற்றுவேன். யார் வைஃபை மூலம் சார்ஜிங் திசைவியை வாங்க விரும்ப மாட்டார்கள், அது சாத்தியம் என்று நான் நினைக்கிறேன், ஏனெனில் நிக்கோலஸ் டெஸ்லாவுக்கு கேபிள்கள் இல்லாமல் மின் ஆற்றலை கடத்தும் திட்டம் இருந்தது. பார்க்க விசாரணை.