கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் முன்பு, ஆப்பிள் அதிகாரப்பூர்வமாக அதை அறிவித்ததுஏர்பவர் என அழைக்கப்படும் சார்ஜிங் தளத்தின் வளர்ச்சியை ரத்து செய்தது, ஒரு சுமை தளம் ஒன்றரை வருடங்களுக்கு முன்னர் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது, ஆனால் அது அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து நாங்கள் கேட்கவில்லை. இந்த சார்ஜிங் அடிப்படை, நாங்கள் 3 சாதனங்கள் வரை கட்டணம் வசூலிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது அவற்றை எந்த நிலையிலும் அடிவாரத்தில் வைப்பது.
கூடுதலாக, இது ஐபோன் திரையில் காட்டப்பட்டது, எல்லா சாதனங்களின் தற்போதைய கட்டண நிலை அவை அடிவாரத்தில் இருந்தன. அடித்தளத்தால் உருவாக்கப்பட்ட வெப்பச் சிதறல் சிக்கல்கள் மற்றும் அதன் பாதுகாப்புத் தரத்தை மீறாததால், திட்டத்தை ரத்து செய்ய முடிவு செய்ததாக ஆப்பிள் தெரிவித்துள்ளது.
சமீபத்திய வதந்தியின் படி, சார்ஜிங் கப்பல்துறையை ஆப்பிள் திட்டவட்டமாக ரத்து செய்யவில்லை அவள் தொடர்ந்து வேலை செய்கிறாள். சமீபத்திய வதந்தியின் படி, ஆப்பிள் பொறியியலாளர்கள் வெப்பத்தை மிகவும் திறமையான முறையில் சிதறடிக்கும் சார்ஜிங் தளத்தில் பணிபுரிகின்றனர், மேலும் அவர்கள் ஏற்கனவே ஒரு முன்மாதிரி வைத்திருக்கிறார்கள், அதில் அவர்கள் வெவ்வேறு சோதனைகளை மேற்கொள்கின்றனர்.
ஆப்பிள் சார்ஜிங் கப்பல்துறையை செப்டம்பர் 2017 இல் அறிமுகப்படுத்தியது, ஐபோன் எக்ஸ் வழங்குவதற்கான அதே நிகழ்வில். அதே நிகழ்வில், அது 2018 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் சந்தையை எட்டும் என்று கூறினார், ஆனால் நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி அது வரவில்லை. வெப்பச் சிக்கல்கள் காரணமாக சார்ஜிங் தளத்தின் வளர்ச்சியை ரத்து செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருப்பதாக நிறுவனம் மார்ச் 2019 இல் பகிரங்கமாக அறிவித்தது, இந்த வகை சார்ஜிங்கின் அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதில் உறுதியாக இருப்பதாகக் கூறினார்.
சில மாதங்களுக்கு முன்பு, மிங்-சி குவோ 2020 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் ஆப்பிள் அறிமுகம் செய்யும் புதிய தயாரிப்புகளில் ஒன்று என்று கூறினார் சிறிய வயர்லெஸ் சார்ஜிங் அடிப்படை, அநேகமாக இரண்டு சாதனங்களுக்கான ஆதரவுடன். ஆரம்பத்தில், அந்த சொல் தொற்றுநோய் காரணமாக மாறியிருந்தாலும், அது தொடர்ந்து நடைமுறையில் இருக்கும், இருப்பினும் புதிய ஐபாட் புரோ விஷயத்தில் இது அப்படி இல்லை என்று தெரிகிறது.