ஒவ்வொரு ஆண்டும் போல, iFixit அதன் குறிப்பிட்ட "முறிவை" நமக்குக் கொண்டுவருகிறது ஐபோன் 13 ப்ரோ உள்ளே எப்படி இருக்கிறது மற்றும் இந்த ஆண்டு உள்ளே இருக்கும் கூறுகள் பற்றிய முழுமையான விவரங்களை நமக்குக் கொண்டுவருவதற்கான சாதனம். இந்த ஆண்டு, ஃபேஸ் ஐடியின் கூறுகளில் ஆச்சரியங்களைக் கண்டுபிடித்து, சாதனத்தின் திரையின் மாற்றத்தை பாதிக்கும் செய்திகளை முன்னிலைப்படுத்த முடிந்தது.
புதிய ஐபோனில் என்ன இருக்கிறது என்று ஆராய்வதற்கு முன், iFixit ஒரு X- ரே ஸ்கேன் செய்தது, அங்கு நாம் L- வடிவ பேட்டரியை பார்க்க முடியும், மேக் சேஃப்பின் காந்த வளையம், மற்றும் சாதனச் சுற்றுக்கு அடுத்ததாக படத்தை நிலைநிறுத்தும் காந்தங்கள். சிறப்பம்சங்களில் ஒன்று, ஐபோன் 13 ப்ரோ மேலே உள்ள சென்சார் ஒன்றிலிருந்து ஒரு கேபிள் வருவதாகத் தெரிகிறது, இது iFixit இன் படி, ஒரு சாதனத்தை பழுதுபார்க்கும் போது சிக்கல்களை உருவாக்கும்.
நாங்கள் ஒரு காட்சி வரைபடத்தைத் தொடர்ந்தால், டேப்டிக் என்ஜின் உள்ளே அமைந்திருக்கும் மற்றும் ஹாப்டிக் டச் கட்டுப்படுத்தும் பொறுப்பில் உள்ளது, மற்ற ஆண்டுகளை விட சிறியதாக உள்ளது. இருப்பினும், இது மற்ற ஆண்டுகளை விட அதிகமானது மற்றும் அதன் எடை ஐபோன் 4,8 ப்ரோவில் இருந்த 12 கிராமிலிருந்து இன்று எடையுள்ள 6,3 ஆக அதிகரித்துள்ளது. ஐபோன் 12 ப்ரோவுடன் ஒப்பிடுகையில், புதிய ப்ரோ மாடல், ஃப்ரீஸ் ஐடி மாட்யூலுக்கு முன் முன்பக்க கேமராவுக்கு இடையில் இடமாற்றம் செய்வதன் மூலம் திரையில் பொருத்தப்பட்ட ஸ்பீக்கரின் இயர்பீஸை நீக்குகிறது. திரையை மாற்றுவதற்கு உதவும் அளவீடு. iFixit ஆனது ஆப்பிள் ஒருங்கிணைந்த தொடு OLED பேனல்களை பயன்படுத்தி திரையின் தொடுதல் மற்றும் OLED அடுக்குகளை இணைத்து, சாதனத்திற்குள் நிர்வகிக்க வேண்டிய செலவு, தடிமன் மற்றும் கேபிள்களின் எண்ணிக்கையை குறைக்கிறது என்று சந்தேகிக்கிறது.
சாதனத்தின் புதிய வடிவமைப்பின் தவறு நீர் நுழைவாயில் அடையாளங்காட்டி மற்றும் ஐபோன் 13 இன் ஸ்பாட் ப்ரொஜெக்டர் ஆகும், அவை ஒற்றை தொகுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் ஆப்பிளின் அளவை குறைக்க அனுமதித்துள்ளது உச்சநிலை இந்த ஆண்டு ஐபோன்களில். இதன் மூலம், அவர்கள் ஃபேஸ் ஐடி வன்பொருளை திரையில் இருந்து சுயாதீனமாக்கியுள்ளனர்.
IFixit இன் படி, ஃபேஸ் ஐடி தொகுதி மற்றும் திரையின் இணைப்பு நீக்கப்பட்ட போதிலும், எந்த திரை மாற்றமும் ஃபேஸ் ஐடியை முடக்குகிறது. இதன் பொருள் ஆப்பிள் அங்கீகரிக்காத திரை மாற்றங்கள் ஃபேஸ் ஐடி மூலம் திறக்கும் திறன் இல்லாமல் எங்கள் சாதனங்களை விட்டுவிடும். (முக அங்கீகாரம் சம்பந்தப்பட்ட எந்த செயலையும் திறக்கவும் அல்லது அங்கீகரிக்கவும்).
பேட்டரி திறனைப் பொறுத்தவரை, iPhone 13 Pro 11,97Wh ஐப் பயன்படுத்துகிறது, இது 3.095mAh க்கு சமம், iPhone 2.815 Pro க்கான 12mAh உடன் ஒப்பிடும்போது. ஐபோன் 13 ப்ரோவில் உள்ள பேட்டரி இந்த ஆண்டு எல்-வடிவ வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, கடந்த ஆண்டு ப்ரோ மாடலில் பயன்படுத்தப்பட்ட செவ்வக பேட்டரியிலிருந்து ஒரு மாற்றம். பேட்டரியை மாற்றுவது சாத்தியமில்லை என்ற வதந்திகள் இருந்தபோதிலும், பேட்டரி இடமாற்று சோதனைகள் வெற்றிகரமாக இருப்பதாக iFixit கூறுகிறது.
உள்ளே 6 ஜிபி ரேம் உள்ளது, பல ஆப்பிள் வடிவமைக்கப்பட்ட அல்ட்ரா-வைட் பேண்ட் மற்றும் பவர் மேனேஜ்மென்ட் சில்லுகளுடன், மற்றும் ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், ஐபோன் 13 ப்ரோ குவால்காமின் SDX60M மோடம் மற்றும் iFixit ஐ 5G டிரான்ஸ்ஸீவர் என்று நம்புகிறது. பிரபல ஆய்வாளர், மிங்-சி குவோ கூறினார் இந்த ஆண்டு ஐபோன்களில் குவால்காமின் மோடம் சிப் செயற்கைக்கோள் தொடர்பு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அது இருந்தால், iFixit கவனிக்கவில்லை மற்றும் ஆப்பிள் முக்கிய குறிப்பில் அதைப் பற்றிய தகவலை வெளியிடவில்லை, அதனால் இந்த செயல்பாடு எதுவும் இல்லை என்று தெரிகிறது. செயற்கைக்கோள் இணைப்பைப் பயன்படுத்தி அவசரகால சூழ்நிலைகளில் மக்கள் உரைகளை அனுப்ப அனுமதிக்கும் செயற்கைக்கோள் அம்சத்தில் ஆப்பிள் செயல்படுகிறது என்று ப்ளூம்பெர்க் தெளிவுபடுத்தியுள்ளார், ஆனால் இந்த செயல்பாடு 2022 வரை எதிர்பார்க்கப்படவில்லை.
IFixit முறிவை இன்னும் விரிவாக மதிப்பாய்வு செய்ய நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், நாங்கள் உங்களை இங்கே விட்டுவிடுவோம் இணைப்பு அதனால் நீங்கள் அதை மறுபரிசீலனை செய்து புதிய ஆப்பிள் ஃபிளாக்ஷிப்பை தயாரிக்கும் அனைத்து பகுதிகளையும் காணலாம்.
