Một sự kết hợp có vẻ gây tò mò đối với tất cả chúng ta, đang được nói nhiều, đặc biệt là trong những tháng gần đây, về sự xuất hiện của Apple Car và việc Apple có thể đặt logo của mình lên một chiếc xe điện như thế nào. Điều này chắc chắn có vẻ rất đáng ngạc nhiên đối với tất cả chúng ta.
Thành thật mà nói, tôi không hoàn toàn bị thuyết phục bởi liên minh, tôi nghĩ sẽ thú vị hơn một chút nếu nghĩ về những công ty như BMW hay Mercedes, nhưng này, điều này cũng có liên quan ở mức "giá". Trong khi đó, Apple Car sẽ sử dụng nền tảng E-GMP của Hyundai cho ô tô điện, điều này sẽ có vô số lợi thế.
Ít nhất đó là "quả bom" cuối cùng được thả bởi Ming-Chi Kuo, nhà phân tích đáng tin cậy của chúng tôi và của tất cả các bạn, tại sao chúng ta lại tự lừa dối mình. Điều này trỏ trực tiếp đến Hyundai với tư cách là cộng tác viên của Apple Car, vì những lý do rõ ràng sẽ không do công ty Cupertino sản xuất mà sẽ là sự phát triển của riêng họ, điều gì đó giống như những gì đã xảy ra với các thiết bị nói chung, như bạn cũng biết Apple thiết kế chúng đến từng milimet nhưng sau đó, họ đặt hàng việc sản xuất và lắp ráp cho các bên thứ ba như Qualcomm, Foxconn, TSMC và vô số công ty sẽ được chia miếng bánh.
Về lý thuyết, nền tảng này sẽ cho phép một chiếc xe của Apple có khả năng sạc từ 0 đến 80% pin chỉ trong 18 phút cho quãng đường khoảng 500 km, những con số vẫn còn quá lạc quan so với những gì có được trên thị trường xe điện nói chung. Nền tảng này cũng đề xuất hiệu suất tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,5 giây, đứng lên chống lại người dẫn đầu trong lĩnh vực này như chính Tesla. Điều này nhắc nhở chúng ta rằng Elon Musk đã đề nghị mua cổ phần cho Tim Cook trong công ty của ông khi Tesla vẫn chưa là gì và Tim Cook có tầm nhìn đã từ chối lời đề nghị này.