社会进步，随之而来的是 技术。 大型公司必须知道如何覆盖大量的工作领域，才能达到最大数量的潜在用户。 这样，他们可以确保他们拥有适用于所有行业的尖端技术。 以苹果公司为例，可以说它在人工智能，各种设备中以及实验性地在 驾驶自动驾驶汽车。
美国汽车部发布了苹果必须发布的有关以下内容的报告： 用自动驾驶汽车进行测试 驾驶的“失控”数据对于该项目的发展是令人鼓舞的。
DMV迫使苹果公司发布Project Titan上的数据
El 泰坦计划 o泰坦计划是苹果近年来工作的领域之一。 这是关于 自动驾驶汽车驾驶模型。 尽管仍处于测试阶段，但是Big Apple尚未提供任何信息。 收集的所有信息均来自美国的官方机构。 一方面，我们知道 正在行驶的60辆车 测试Apple型号。
因此，媒体已经能够获得有关库比蒂诺从事的工作的一些信息。 在此类项目中衡量的重要数据之一是 车辆失控的次数 从情况和“断开”，将车辆的控制权交给驾驶员。 在该数字上还添加了驾驶员必须更改车辆状况以避免发生障碍或引起重大事故的次数。
根据Apple的官方消息来源， 断线 通过该项目所执行的哲学，即“当务之急”和“保守运动”。 也就是说，他们希望测试谨慎一点一点地进步。 设计这样的系统是正常的。 要想出个主意，以下是一些情况 断开：
- 紧急车辆的外观：消防队，救护车，警察等。
- 施工区
- 立即出现在投资组合中的对象
泰坦计划下的苹果汽车还没有设计来解决这些困难。 DMV发布的数据可确保这些车辆行驶约 40.000公里 在2017年2018月至XNUMX年XNUMX月期间在全美国范围内。 36.359个软件断开连接， y 40198手动采集， 驾驶员必须干预。 但是苹果保证他们只是发生了 两件大事 在所有这些其他事件中。