我们很清楚，当一些媒体宣布苹果公司的车队 在大街上进行的测试是27个单位。 这些汽车起初只有3辆Lexus，现在在加利福尼亚的大街上又增加了24辆。
事实是，这些年来，在朝着这组工程师方向发展的所有变化中， 苹果在自动驾驶汽车上工作我们可以认为取得的进展很少，但是没有什么比现实更遥远的了，库比蒂诺的伙计们有可能在今年或明年之间知道有关该项目的相关数据。
著名媒体彭博社（Bloomberg）表示，该公司目前在街上流通的测试车数量多于泄漏发生之初。 如果这些车的车队是10甚至15，这是正常的，但是那是 目前正在路上行驶的车辆超过20辆，除了强化测试外，别无其他 的软件。 该消息来自加州汽车部门的一些电子邮件泄漏，这直到现在还不为人所知，这确实使苹果的意图摆在了桌面上。
关于泰坦项目的第一个谣言开始时，据说苹果想制造自己的汽车以在新市场上竞争，但是当宣布该工作实际上是在任何汽车上实现的软件上完成时，一切都变得更加清晰了。 ，品牌或型号。 这将为苹果带来很多工作以取得成功，并且自动驾驶汽车和自动驾驶汽车的测试越来越多。 制造商自己对在其车辆中实施这些新技术的兴趣日益增强。.