Това е новината. Apple похарчи повече от 10.000 милиарда долара за работа върху "Apple Car" през последното десетилетие, според публикация от не кой да е друг, а The New York Times, която описва всички проблеми, пред които е изправен проектът, известен като Titan, по време на своето развитие. Apple започна да инвестира в своята автономна кола през 2014 г. и работи по нея до 2024 г., когато, както споменахме преди няколко дни, щеше да бъде отменен.
От Купертино парите бяха похарчени за научноизследователска и развойна дейност, заедно с хилядите инженери и автомобилни експерти, които работиха по проекта. Твърди се, че някои служители на Apple са подозирали, че проектът ще се провали от самото начало, наричайки колата „катастрофата на Титаник“ вместо кодовото й име „Проект Титан“.
Тим Кук даде одобрението си за проекта, но членовете на автомобилния екип винаги са смятали, че ще бъде почти невъзможно. Това би било така, защото електрическо превозно средство с възможности за автономно шофиране би трябвало да струва поне $100.000 XNUMX, с Много ниски маржове и силна конкуренция като Tesla и китайския пазар на електрически автомобили.
Въпреки че Apple проведе разговори с Илон Мъск за евентуална покупка на Tesla, компанията реши, че изграждането на собствен автомобил има повече смисъл от опитите за интегриране на Tesla в Apple. Още през 2014 г. Мъск потвърди, че е имал "разговори" с Apple, но каза по това време, че придобиването изглежда "много малко вероятно".
След като беше отменен, повече от 2.000 служители, които бяха фокусирани върху проекта Apple Car, се преразпределят. Някои ще се присъединят към други екипи на Apple, за да работят върху AI и други технологии (повечето от тях), а други ще бъдат съкратени. Не всички инвестиции обаче са били напразни, Apple ще приложи голяма част от наученото в Project Titan и ще го приложи към други устройства като AirPods с AI, камери и в бъдеще Vision Pro.
