Apple винаги е държал плановете си за автомобили под интересна аура на мистерия, но съобщение, изпратено от компанията до регулаторните органи в сектора в САЩ, показва, че компанията се придвижва към тази автомобилна индустрия.
В писмо до Националната администрация за безопасност на движението (NHTSA) на САЩ, открито от VentureBeat, Apple призовава правителството да не ограничава автономните тестове на превозни средства.
Apple изпраща писмо, потвърждаващо намеренията си в автомобилния сектор
Стив Кенър, директор на Apple Integrity на продукта, подписва това писмо от компанията в Купертино до NHTSA, позовавайки се и коментирайки наскоро обявения план от Министерството на транспорта на САЩ за осигуряване на внедряването на „високо автоматизирани превозни средства“ при условия на максимална безопасност.
В споменатото писмо, Apple обяснява, че използва машинно обучение по най-различни начини, който включва транспортна технология.
Apple използва машинно обучение, за да направи своите продукти и услуги по-интелигентни, по-интуитивни и по-лични. Компанията инвестира сериозно в изучаването на машинно обучение и автоматизация и е развълнувана от потенциала на автоматизираните системи в много области, включително транспорт.
Apple продължава да разглежда аспекта на безопасността на автономните превозни средства, като пише, че както съществуващите, така и нововъзникващите производители трябва да бъдат третирани еднакво, за да го направят максимизирайте предимствата на сигурността на технологията. Точно като те посочват От 9to5mac значението тук се крие във факта, че Apple, която е стартираща компания в автомобилния сектор, не трябва да бъде засегната от плановете си или от графика за тестване, тъй като не е производител на автомобили, а трябва да се обърне по същия начин като производител като Ford.
Въпреки че писмото е доста двусмислено, Apple изпрати a изявление конкретни към "Файненшъл таймс" много по-директен, в който говорител на Apple обяснява, че с това писмо Apple възнамерява да гарантира, че NHTSA определя най-добрите практики за „машинно обучение и автономни системи“.
„Предоставихме обратна връзка на NHTSA, защото Apple инвестира сериозно в машинно обучение и автономни системи“, каза говорителят на Apple. „Има много потенциални приложения за тези технологии, включително бъдещето на транспорта, така че искаме да работим с NHTSA, за да помогнем да дефинираме най-добрите практики за индустрията.“
Траекторията на усилията на Apple в автомобилния сектор е най-малкото сложна. Наскоро дори се появиха доклади, в които се посочва, че компанията би спряла развитието на собствената си кола. Резултатът от този обрат в техните стремежи би бил не друг, а този на преразпределение на всички ресурси по-рано предназначени за разработването на тази «Apple Car» към създаването на платформа за самоуправление, както е посочено в писмото, изпратено до NHTSA.
Наскоро анализаторската компания KGI Securities също коментира амбициите на Apple в автомобилната индустрия, обяснявайки това компанията ще постигне голям напредък в индустрията на добавената реалност, който по-късно ще бъде използван като част от автономна система за шофиране.
Въпреки че писмото, изпратено от Apple до NHTSA, и последващото му изявление до пресата не предлагат много подробности, и двата факта представляват потвърждение, че Apple се интересува от автомобилния сектор, нещо, което се спекулира от поне няколко години.
Състезанието също има планове
По отношение на конкуренцията, повечето производители насочват платформите си за самоуправление към старта на хода 2020-2021. Само Tesla заема много по-амбициозна позиция, като оборудва всички свои нови превозни средства със самоуправляващ се хардуер миналия месец с идеята софтуерът да е готов до края на следващата година.
Но всичко зависи от това какво регулаторите решават относно търговското използване на тази технология и Това изглежда е първият официален диалог на Apple с тези регулатори..