Apple разработва технология на 3D откриване на дълбочина за задната камера, за да я включи в 2019 iPhone производство, според нов доклад от Bloomberg който току-що беше публикуван.
Системата за 3D сензори ще се различава от тази, която се намира на предната камера на iPhone X и се казва, че е следващата голяма стъпка в превръщането на смартфона във водещо устройство, когато става въпрос за разширена реалност.
Apple оценява a различна технология който в момента се използва в сензорната система TrueDepth която е интегрирана в предната камера на iPhone X. Съществуващата система се основава на структурирана светлинна техника, която проектира модел от 30,000 3 лазерни точки върху лицето на потребителя и измерва изкривявания, за да генерира точно XNUMXD изображение, което използва се за удостоверяване на потребителя. Планираният сензор за задната камера ще използва "подход на време на полет", който изчислява времето, необходимо на лазер да отскочи от околните обекти, за да създаде триизмерно изображение на околната среда.
Съществуващата камера TrueDepth ще продължи да се използва отпред на бъдещите iPhone, докато новата система ще осигури най-модерната възможност за 3D откриване със системата "време на полет" към задната камера, според консултираните източници. Разговорите с производителите вече са в ход и включват Infineon, Sony, STMicroelectronics и Panasonic. Смята се, че тестовете са все още в ранните етапи и в крайна сметка могат да се използват на телефони.
С пускането на iOS11, Apple представи софтуерната рамка ARKit, която позволява на разработчиците на iPhone създайте преживявания с добавена реалност във вашите приложения. Добавянето на заден 3D сензор теоретично може да увеличи способността на виртуалните обекти да взаимодействат със заобикалящата среда и да подобри илюзията за солидност. Съобщава се, че Apple е страдала от производствени проблеми при производството на сензора на iPhone X, тъй като компонентите, използвани в сензорния пакет, трябва да бъдат сглобени с висока степен на прецизност. Според Bloomberg, докато технологията „време на полет“ използва по-усъвършенстван сензор за изображение от съществуващия в предната камера на iPhone X, не изисква същото ниво на точност по време на сглобяването. Това може да направи обратния 3D сензор по-лесен за производство при голям обем.